053h4
發表於 2020-7-26 19:00
RH7685
發表於 2020-7-26 19:01
053h4
發表於 2020-7-26 19:02
leo_ku
發表於 2020-7-26 19:03
KW2523
發表於 2020-7-26 19:04
本帖最後由 KW2523 於 2020-7-26 19:06 編輯
leo_ku 發表於 2020-7-26 18:59
88M 朝早9點後經番長青啦!你唔係覺得返那邊一定是朝九晚五卦?
嗯,所以呢?
要平有黨鐵,要方便葵芳條930開15唔駛預時間
RH7685
發表於 2020-7-26 19:04
GU9338
發表於 2020-7-26 19:09
本帖最後由 GU9338 於 2020-7-26 19:13 編輯
leo_ku 發表於 2020-7-26 18:51
So? 961 早上逆向開緊20分鐘一班wor, 它無客一早cut 晒,駛鬼你講?
你不如睇下以前 960 961 甚至 948 朝早回程先啦,已經 cut 完又 cut 都仲係隧道費都俾唔到,開一單蝕一單,948 仲要由幾班減到得一班都做唔住,你 so 之前識唔識搵 source? 定你以為啲人唔識搵 source 你鐘意作得就作?
RH7685
發表於 2020-7-26 19:12
RH7685
發表於 2020-7-26 19:15
10598C
發表於 2020-7-26 19:17
leo_ku 發表於 2020-7-26 18:51
So? 961 早上逆向開緊20分鐘一班wor, 它無客一早cut 晒,駛鬼你講?
你嘅意思係914早上好多人去九龍?
平日914朝早繁忙時間往海麗邨,班次係全日最密,每12-16分鐘一班架喎
下午繁忙時間返九龍都做唔到呢個班次
按你嘅邏輯無客應該晨早cut咗班,無cut之餘仲要開全日最密,係咪即係好多客?
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