建議重組九巴 38/40/40A 及 40P/42C/X42C
參考過近日 B2 版關於 40 號線的討論，建議重組 38、40 及 42C 三條往來荃葵及觀塘的巴士線，縮短乘車時間，並增加覆蓋：1. 38 及 40 線二拆三
建議分拆 38 及 40 作 38、40 及 40A 三條全日路線。
(a) 38 往葵盛方向，取消繞經葵芳，改經葵益道；往平田方向走線不變。並調整班次如下：
葵盛東開出 | 平田開出
星期一至五
0530-0630 12 | 0530-0630 12
0630-0710 10 | 0630-0650 10
0710-0830 8| 0650-0800 6-8
0830-0930 12 | 0800-0830 10
0930-1630 15 | 0830-1645 15
1630-1720 10 | 1645-1725 10
1720-1800 8| 1725-1845 8
1800-1900 10 | 1845-0045 15
1900-0045 15 | ------------
星期六
0530-0730 12 | 0530-0630 15
0730-0810 8| 0630-0830 10
0810-0900 10 | 0830-1630 15
0900-0045 15 | 1630-1830 10
------------ | 1830-0045 15
星期日及公眾假期
0530-2245 15 | 0530-2245 15
2245-0045 20 | 2245-0045 20
實際派車數目減至 17 部
---
(b) 40 來回方向取消繞經美孚及長沙灣，並因應改為特快運作，上調全程車費至 $9.6。同時調整班次如下：
荃灣麗城花園開出 | 麗港城開出
星期一至五
0540-0600 20 | 0545-0625 20
0600-0900 15 | 0625-0855 15
0900-1200 20 | 0855-1155 20
1200-2000 15 | 1155-2010 15
2000-0020 20 | 2010-2330 20
------------ | 2330-0020 25
星期六
0540-0700 20 | 0545-0645 20
0700-0900 15 | 0645-0830 15
0900-1200 20 | 0830-1210 20
1200-1900 15 | 1210-1910 15
1900-0020 20 | 1910-2330 20
------------ | 2330-0020 25
星期日及公眾假期
0540-0020 20 | 0545-0610 25
------------ | 0610-2330 20
------------ | 2330-0020 25
實際派車數目減至 12 部
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(c) 40A 改為全日行走，並延長至油塘及葵涌邨，來回繞經麗港城，並途經葵芳、美孚及長沙灣（西行及下午繁忙時間東行），取代 40 線部分功能，並提供興芳路前往東九龍的巴士服務。
40A 葵涌邨 <-> 油塘
行車路線
往油塘方向：大窩口道、興芳路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、（荔枝角道、長茂街、長順街、長荔街、長沙灣道、）* 青山道、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、天橋、觀塘道、鯉魚門道、偉發街、茶果嶺道、高超道
往葵涌邨方向：高超道、鯉魚門道、偉發道、偉業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、天橋、龍翔道、呈祥道、蝴蝶谷道、荔枝角道、長茂街、長順街、長荔街、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、葵富路、興芳路、大窩口道
服務時間及班次
葵涌邨開出 | 油塘開出
星期一至五
0550-0650 20| 0545-0725 20
0650-0805 15| 0725-0810 15
0805-1705 20| 0810-1710 20
1705-1835 15* | 1710-1840 15
1835-2315 20| 1840-0020 20
2315-0030 25| ------------
星期六、日及公眾假期
0550-0030 20| 0545-0700 25
------------| 0700-0020 20
* 星期一至五 1735-1820 葵涌邨開出班次，繞經長沙灣商貿區前往油塘
收費
全程 $8.8
美孚往油塘 $6.4
美孚往葵涌邨 $5.6
派車
11 輛雙層巴士
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2. 42C 分拆
建議配合上葵及其他青衣、荃景圍重組項目（包括早前建議的 39A、41M、243M 重組），善用釋放出來的資源，從 42C 分拆 40P 及 X42C 線全日行走，當中 X42C 編號改為 49C；而 40P 則延長至荃威花園及藍田廣田邨。
(a) 42C 來回方向改為長亨邨直接來往長安邨，然後返回原線，不再途經青衣邨及涌美路；並調整班次如下：
長亨開出 | 藍田站開出
星期一至五
0530-0630 12| 0535-0635 12
0630-0700 10| 0635-0705 10
0700-0830 7-8 | 0705-0840 7-8
0830-0950 10| 0840-1000 10
0950-1605 15| 1000-1600 15
1605-1635 10| 1600-1630 10
1635-1835 6-8 | 1630-1900 6-8
1835-1905 10| 1900-2100 10
1905-2105 12| 2100-2225 12-13
2105-0020 15| 2225-0025 15
星期六
0530-0630 12| 0535-0635 12
0630-0710 10| 0635-0915 10
0710-0830 8 | 0915-1530 15
0830-0950 10| 1530-1630 12
0950-1520 15| 1630-1910 10
1520-1720 12| 1910-2110 12
1720-1850 10| 2110-0025 15
1850-2050 12| ------------
2050-0020 15| ------------
星期日及公眾假期
0530-0900 15| 0535-1035 15
0900-1100 12| 1035-1335 12
1100-1750 10| 1335-1825 10
1750-2050 12| 1825-2125 12
2050-0020 15| 2125-0025 15
實際派車數目減至 21 部
青衣中、南受影響乘客，可改乘 49C 線；同時增設 41M/43B <-> 42C 轉乘優惠，減收車資多達 $4.7。
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(b) X42C 改為全日行走，更改編號為 49C；並改為來往青衣站及藍田站，不再服務長亨邨
服務時間及班次
青衣站開出 | 藍田站開出
星期一至五
0530-0630 20| 0540-0630 25
0630-0710 10| 0630-1630 20
0710-0830 6-8 | 1630-1730 15
0830-0930 12| 1730-1900 10
0930-1000 15| 1900-2030 15
1000-0020 20| 2030-0030 20
星期六
0530-0630 20| 0540-0630 25
0630-0700 15| 0630-1630 20
0700-0900 10| 1630-2130 15
0900-1200 15| 2130-0030 20
1200-0020 20| ------------
星期日及公眾假期
0530-0620 25| 0540-0630 25
0620-1040 20| 0630-1330 20
1040-1540 15| 1330-1830 15
1540-0020 20| 1830-0030 20
派車
12 輛雙層巴士
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(c) 40P 改為全日行走，來往荃威花園至藍田廣田邨，並上調全程車費至 $9.6 及增設分段收費：
40P 荃威花園 <-> 藍田廣田邨
行車路線
往藍田廣田邨方向：荃景圍、美環街、西樓角路、蕙荃路、石圍角路、二陂圳路、三棟屋路、和宜合交匯處、和宜合道、梨木道、大白田街、石排街、青山公路葵涌段、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、鯉魚門道、啟田道、德田街、連德道、碧雲道
往荃威花園方向：碧雲道、連德道、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、龍翔道、呈祥道、青山公路葵涌段、和宜合道、大隴街、圍乪街、石排街、大白田街、梨木道、和宜合道、和宜合交匯處、三棟屋路、二陂圳路、石圍角路、蕙荃路、荃錦交匯處、大河道北、（大河道、如心廣場巴士總站、大河道、）* 沙咀道、大涌道、青山公路荃灣段、荃景圍、安賢街、荃景圍
服務時間及班次
荃威花園開出 | 藍田廣田邨開出
星期一至六
0635-0705 10| 0640-1640 30*
0705-0805 6-8 | 1640-1740 20
0805-0835 15| 1740-1840 15
0835-0915 20| 1840-2100 20
0915-1845 30| 2100-2300 30
星期日及公眾假期
0645-0945 30| 0940-1540 30*
0945-1345 20| 1540-2000 20
1345-1845 30| 2000-2200 30
* 每日 1300 前從藍田廣田邨開出班次，繞經如心廣場總站
收費
全程 $9.6
石圍角往藍田廣田邨 $8.7
觀塘法院往荃威花園 $8.7
派車
9 輛雙層巴士
42C 分拆需增加六輛巴士。視乎東北葵 32/35A/36A/36B，以及 39A/41M/243M 重組結果，最多可提供七部巴士；倘重組失敗，分拆後 40P/42C/49C 班次可能需再作調整。
（完）
本帖最後由 LF6277 於 2020-8-1 09:10 編輯
42C我傾向都係改行北橋荃灣路算。一黎改動比較少政治阻力細。二黎嘔到20部車出黎，投資落40荃灣市中心拉到6-10分鐘一班，好過投資落青衣南。當然49C係繼續開繁時。 LF6277 發表於 2020-8-1 09:03
42C我傾向都係改行北橋荃灣路算。一黎改動比較少政治阻力細。二黎嘔到20部車出黎，投資落40荃灣市中心拉到6 ...
九巴已經提議X42C全日，代表無論點拆，
長安都係同荃富街、上路一併處理，
青衣其餘地區就X42C一條過
42C行荃灣路只係比行上路快5分鐘，
頂籠都係由10-12減到15而已，削3-6架，
40唔加快車程，加多呢3-6架都純粹夠由15加落12，
依舊要落美孚嘅話，相比紅小鐵路唔係特別吸引
再者，黃大仙彩虹仲有290/290A????客，
290A仲係九巴新寵，點諗條40待遇都唔會太好 反建議42C縮落青衣邨，因為大部分上路往返青衣中ge人都系因為401唔夠載而轉投42C線，好過你揾條垃圾41M做轉乘。
跟著X42C維持原線就可以。
最難搞就係大窩口翻青衣南，因為43B同243M個位唔算十分就腳，而E31只系擦邊服務青衣南。呢方面樓主可以再諗諗。（就算有43B或者243M轉乘都略嫌揾笨，兩條線班次實在不堪入目）
無敵風火輪 發表於 2020-8-1 10:38
反建議42C縮落青衣邨，因為大部分上路往返青衣中ge人都系因為401唔夠載而轉投42C線，好過你揾條垃圾41M做轉 ...
其實直車係仲有條43，不過要兜過去葵芳
想快，可以考慮68A轉249M
上落往返青衣中，其實補埋43A<>44M，都夠數
既然有401爭食，就唔洗做到足啦 無啦啦冇咗架快車 要走去搭43 慢到乜咁 轉車嘅又有排等 點都要補返 m1210h 發表於 2020-8-1 10:53
無啦啦冇咗架快車 要走去搭43 慢到乜咁 轉車嘅又有排等 點都要補返
近青公一邊過天橋搭68A轉249M都有排等？過條馬路去荃富街仲有409K畀你揀
大窩口返青衣係咪咁叻叻豬打得爆架42C先？
唔係就唔該唔好生人霸死地，全日咗X42C之後，出東九車程快咗，
42C其餘堆車就理應做番好長安、荃富街，呢兩區本身要為咗條唔經佢地X42C減班㗎 Ricky403 發表於 2020-8-1 10:49
其實直車係仲有條43，不過要兜過去葵芳
想快，可以考慮68A轉249M
上落往返青衣中，其實補埋43A44M，都夠 ...
68A未來可能會加班，可能有得諗。但你43A同44Mge轉乘就做多左喇 Ricky403 發表於 2020-8-1 10:12
九巴已經提議X42C全日，代表無論點拆，
長安都係同荃富街、上路一併處理，
青衣其餘地區就X42C一條過
1. 用九巴個網計過，42C行荃灣路東行快10分鐘，西行快6分鐘。由5-9一班拉到12-20一班，嘔15-20部車出黎問題不大。
2. 多出黎既車梗係倒落去條唔經美孚既40，同地鐵紅小撼過。290只到黃大仙。
3. 不過九巴揀左X42C全日，個人覺得無效率，始終用多左車。
意見唔太大,不過40A油塘尾車應該要做返0040,大約0052到駿業里站,因為38本身開到0045
或者改完之後38尾班照兜埋葵芳