ccchhhuuunnn 發表於 2020-8-7 18:48
上輪武肺爆發都只係疏車但盡量拖卡
類似星期六日嘅安排
乜而家咁孤寒，出咁多單卡
咁615 係咪已經全日「零拖卡」？
ccchhhuuunnn 發表於 2020-8-7 18:45
K58只限A59歷史問題順便做埋富泰來往良田嘅客，特別係學生客
夾硬合併反而頭輕尾重
簡單啲淨係K53全日好 ...
似係K1X歷史多過A59歷史, A59既寶田同埋震寰路九巴車廠到依家都係冇鐵巴, 震寰路九巴車廠甚至連載客巴士都冇埋, 依家K58係少客到除朝早K53/K58直通班外基本上單層載得哂, 但今日鐵巴係唔會做任何巴士既野囉
shakugan2005 發表於 2020-8-7 23:16
似係K1X歷史多過A59歷史, A59既寶田同埋震寰路九巴車廠到依家都係冇鐵巴, 震寰路九巴車廠甚至連載客巴士 ...
K1X屯門段同615(P)完全重疊冇乜嘢要跟佢歷史
A59歷史問題係良田去置樂
唔入內街只係慳返時間，無乜人專登等A59
都係行返出大街
ccchhhuuunnn 發表於 2020-8-8 00:02
K1X屯門段同615(P)完全重疊冇乜嘢要跟佢歷史
A59歷史問題係良田去置樂
唔入內街只係慳返時間，無乜人專登 ...
A59直頭係成條線同505差唔多跟鬼跟馬? 結果顯示大部分時間冇人會理條K58囉, 除左朝早返學時間外K58有幾多人先? 係要同K53合併咁不如直接留低K58/K53果兩班直通班次, 其他班次CUT哂去就算! 如果505/610/615可以開多D拖卡連朝早返學時間都會少D人, 只係D輕鐵拎哂上天水圍啦! 依家K58仲要開唔少1XX/9XX兩款冇人要既車
shakugan2005 發表於 2020-8-8 00:24
A59直頭係成條線同505差唔多跟鬼跟馬? 結果顯示大部分時間冇人會理條K58囉, 除左朝早返學時間外K58有幾多 ...
A59 都叫同 505 差唔多
咁 K58 應該叫同 505 一模一樣
K58 最大問題係班次難預
其實以前 A59 都係咁
再加上真係同 505 重疊得太犀利，輕鐵點都比 K58 密一半
所以 K58 都係無乜人搭，就係除咗置樂同富泰各自去良田大興
A19-AD4807 發表於 2020-8-8 01:58
講開港鐵巴士，如果做東鐵，簡直係人間天堂，路線又少，大部分路線根本好準時開車，車長好多時可以放星期 ...
唔係要做埋員工接送車既咩? 好似K76某D特車工時一樣唔短, 通霄時段一樣全港四圍走, 只係載街客載得少!
shakugan2005 發表於 2020-8-8 00:24
A59直頭係成條線同505差唔多跟鬼跟馬? 結果顯示大部分時間冇人會理條K58囉, 除左朝早返學時間外K58有幾多 ...
A59同505差唔多？
505除咗建安站封閉之外幾時會經大興新墟呢？
A59一直都係經依兩處地方啵⋯⋯
而且，A59仲可以去埋置樂添，505可以嗎？
K58其實去富泰唔多唔少係因為K1X兆康段姐⋯⋯
但個人認為現時嘅K58都真係比較長，
不過依個問題唔只K58嘅，基本上成個屯門嘅港鐵巴士都係咁樣⋯⋯
五條港鐵巴士條條都起碼行成45分鐘以上⋯⋯
其實係咪可以考慮一下某啲路線可以一拆二咁做呢⋯⋯
班次穩定之餘仲可以提昇一下服務。
GD1570 發表於 2020-8-9 14:12
A59同505差唔多？
505除咗建安站封閉之外幾時會經大興新墟呢？
算吧啦, 今時今日你要港鐵做好接駁巴士難過登天, 你望佢維持現有服務唔好縮皮好啦, 連條輕鐵都HEA住黎, 你搭就搭唔搭就唔搭, 506換返輕鐵又好, 變雙向都好都冇左件事
另外, 係樓上話K1X屯門段同615(P)完全重疊冇乜嘢要跟佢歷史, 但K58似係跟K1X多過A59, 如果唔係K58應該要停返寶田/震寰路九巴車廠, 不過都唔會多幾多客嫁啦, 佢個班次冇咩人會特登等佢
本帖最後由 S3BL343@66 於 2020-8-9 16:08 編輯
shakugan2005 發表於 2020-8-9 14:31
算吧啦, 今時今日你要港鐵做好接駁巴士難過登天, 你望佢維持現有服務唔好縮皮好啦, 連條輕鐵都HEA住黎, 你 ...
如果係似K1X就落左碼頭啦K58就係將A59（良田／大興學校區＜＞置樂）同K1X（富泰＜＞大興學校區）在屯門最多人坐既獨市位合併，再唔經無咩人坐既位（例如工業區，山景）