FBI2 發表於 2020-8-14 08:15
擺明係借機想踢走6仔，上次72踢唔成，就搵38A來踢，終於成功。
估計就算地鐵出口整好，38A都未必搬番去 ...
38A站位食飯同非繁時段會被吉車阻住
試過因為一路等郁車埋唔到總站, 師傅等左一陣焗住喺過左燈後總站內路中心落客
郁走呢個站總好過6霸住條吉坑
FBI2 發表於 2020-8-14 08:15
擺明係借機想踢走6仔，上次72踢唔成，就搵38A來踢，終於成功。
估計就算地鐵出口整好，38A都未必搬番去 ...
九巴梗係要死守條坑，一陣新巴見有吉坑入紙拉條970X入黎就大鑊;P
FBI2 發表於 2020-8-14 08:15
擺明係借機想踢走6仔，上次72踢唔成，就搵38A來踢，終於成功。
估計就算地鐵出口整好，38A都未必搬番去 ...
根本九巴6仔入美孚總站係多舊魚,因為全部D客只會係蘭秀道和美孚鐵路站(52X,45站位)上車去深水埗青山道或元洲街/大埔道.;P
btw,長遠城巴171/N171,新巴904/905應該跟返九巴45,30一樣於蘭秀道,美孚地鐵站同時設返車站方便美孚一,二期搭車過海去中環,灣仔,西環,黃竹坑!!:lol
hokachung 發表於 2020-8-14 11:32
九巴梗係要死守條坑，一陣新巴見有吉坑入紙拉條970X入黎就大鑊
如果唔係美孚和荔枝角都爆晒，我諗新巴會搵970X入來，而不是拉去甘泉街。
S3V1742C 發表於 2020-8-14 12:24
甘又唔洗縮6去西九龍站 本身老九都sell緊6購物線
反而係46改特快行西廊
同6一齊放尖沙咀碼頭 彌敦道站位 ...
本身尖碼都好爆下
多一線不如少一線
其實如果係sell購物線
1 1A 2都做得到
唔一定要搵番6
kmb71k 發表於 2020-8-14 20:50
本身尖碼都好爆下
多一線不如少一線
其實如果係sell購物線
2仔陰乾緊wo
kmb71k 發表於 2020-8-14 20:50
本身尖碼都好爆下
多一線不如少一線
其實如果係sell購物線
尖沙咀碼頭嘅線全部唔郁得，一郁就會成條線無咗一半客，好似當年5縮線之後結果都要還原。
hokachung 發表於 2020-8-14 02:17
38A搬站係臨時改動，但係取消6號特班就係永久，非常神奇
不過運輸署係寫「暫時」，不過之後會唔會變永久又係另一樣嘢;P
運輸署通告
miklcct 發表於 2020-8-14 21:10
尖沙咀碼頭嘅線全部唔郁得，一郁就會成條線無咗一半客，好似當年5縮線之後結果都要還原。
...
得1仔可以郁