053h4 發表於 2020-8-16 20:15
原來你角度係乘客寧願硬食垃圾服務，寧願被迫坐4個字車，都唔做調資源去8X/19?或者站友建議的85P
你唔好 ...
本身613延長夾硬拉扯106都已經痴心妄想
而家仲想拉到8X/19/85P身上
原來新巴九巴勁到可以派車去呢D線
不如抽哂全港資源去你架613/118度人地冇得坐好冇？
#幾時先肯解釋點解613可以做到維園至柴小流水？？
#幾時先肯解釋點解東隧線同紅隧線之間有咩關係？？
053h4 發表於 2020-8-16 20:21
你証明左居民有選擇情況下，有8X/19唔坐，坐106好wor
重有，106縮短做唔剽北角咩？係做唔到北角番柴少， ...
過左港運城先多上佢去柴小 就 唔計果D係柴小客？你又歧視啦你都識講北角有客坐去筲箕灣，但同時北角打前係有多客坐返去柴小
咁即係好有需求啦
#幾時你先肯解釋點解流水線=北角做指標？？
#幾時你先肯解釋點解608/613可以做到維園至柴小？？
#幾時你先肯解釋點解筲箕灣去紅隧最快果條係102？？