EE9255 發表於 2020-8-20 15:21
798大戰又來了
如果將軍澳post唔係每次都係你第一個撲出嚟話幾多頁大戰就好喇.....
相關新聞稿、乘客通告、宣傳海報、路線資料：
http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/18023_20082020_798AB_chi.pdf
ViviTse 發表於 2020-8-20 16:22
其實798全日拆線的確有難度，一來唔夠車/班次會變得超難睇，二來將轉啟用，官方未必想開多條市區段100%重 ...
用車冇計過所以不作評論，但你預咗班次非繁忙都係落返20，等於E31 E32A咁長途都拆線
至於沙田區走線，唔一定兩條都要一樣，寶林尾站線去返火炭，另一條可以去大圍/白石角，其實係冇問題，經返沙市就得
但亦因此我想討論區內走線（假設真係拆）多過區外走線
leo_ku 發表於 2020-8-20 17:06
你有798正線坐，無損失過，不咩滿？
但係有位咩?尤其是經完調景嶺、尚德、將軍澳、坑口、景林同新都城
本帖最後由 MyTiF 於 2020-8-20 17:34 編輯
點解798A啲停站咁古怪, 厚德邨個站唔停兩次都明喔, 但點解去沙田方向經過重華路個大站都唔停直去南豐咁奇葩:L
明明無左新寶城個站,補返個重華路站都好合理
如果話新巴想跟返798正線咁停既話, 咁康盛方向唔應該停南豐啦
但宜家回程又照停返南豐廣場架喎，重要回程厚德邨個站寧願停鴨仔山個邊都唔停近德富樓個邊:Q
jacky03 發表於 2020-8-20 17:22
但係有位咩?尤其是經完調景嶺、尚德、將軍澳、坑口、景林同新都城
新寶城喎....
點解唔順便拉埋去火炭？同埋朝早唔開晏啲？
798B 拉去工業村開兩繁來回有冇得諗？
RH7685 發表於 2020-8-20 17:31
其實係新寶城定係新都城？
一開始我仲以為佢講緊茵怡花園
睇真啲，原來係坑口第一個站，798第四個站嘅新寶城
可以話冇咗門口上車直上隧道特快嘅
但咁多年嚟都慣咗搭98D呢啲入培成路/坑口站嘅巴士
但而家798A攬炒式改法，係應該行富寧花園、坑口北、煜明苑，再入返新寶城