leo_ku
發表於 2020-8-25 22:55
leo_ku
發表於 2020-8-25 23:02
leo_ku
發表於 2020-8-25 23:06
10598C
發表於 2020-8-25 23:09
JX9097 發表於 2020-8-25 22:25
98B呢類極品走線,狗都唔要啦不過都唔想再重覆喇
總之大家繼續用n年前嘅黨鐵,102同298B去判斷就唔使再 ...
你要歸類我做極端反坑口嘅,我都冇你辦法
我只係好唔明白,點解你地爭取條線兜你地,人地冇落實/唔想,你掉返轉頭大大聲鬧人地自私?
98兜坑口,好聽咪叫分享,唔好聽就係你地拖慢佢車程,甚至你地口中嘅好討厭,所謂嘅(康翠)搶資源論
好啦,明明你地咁在意車程,咁討厭所謂資源被搶奪,想有自己直出車(想有直出車我一直唔反對的,但唔係拖條98入去),就掉返轉頭走去拖返慢人地條線,所謂“搶奪”人地被“配給”嘅資源
人地反對仲聲大夾惡D7人地,你都幾好意思架喎
我估唔到最盲目嗰個,竟然唔係其他坑口人,而係落係閣下身上
leo_ku
發表於 2020-8-25 23:10
RH7685
發表於 2020-8-25 23:11
RH7685
發表於 2020-8-25 23:17
10598C
發表於 2020-8-25 23:42
RH7685 發表於 2020-8-25 22:54
極度懷疑係咪得坑口先咁注重有冇直出
冇得直出好似攞佢命咁
反而康城荒蕪到商場先啱啱有 都冇咁大反應 ...
講開康城,其實真係唔明係咩規劃
環保南北加埋接近40000人口,康城入伙11年,個商場先係真係開,之前只有幾間鋪頭,最近嘅711要去到地鐵站
最早入嚟班居民食咗11年塵,嚟緊都仲要繼續食最少5年塵(只係講緊日出康城啲工地,未計先天要日日對住條最唔環保嘅環保大道)
交通方面,嚟緊先準備有一條正常線出觀塘,其他對外車全部非常兜,旺角深水埗都係無直車到
非繁忙鐵路仲要係12分鐘一班接駁車,唔知係咪市區線中最疏之一
10598C
發表於 2020-8-25 23:44
ViviTse 發表於 2020-8-25 19:19
- 如果揀彩虹站:早繁新清落彩虹方向朝朝塞,舊清轉上新清之前要塞埋豐盛街路口、
扎山道口、德望、飛鵝山 ...
其實清水灣道沿線應該安排一啲交通路線,駛經安秀道一帶,避開牛池灣一帶繁忙路段
好似之前坑口西議員提議104小巴改經安秀道,係一個好建議,變相清水灣道沿線可以去安泰、安達消費,亦都可以轉乘嗰邊啲巴士線;安達安泰都有車去到牛頭角站附近,又有車去科大
0q9w8e
發表於 2020-8-26 00:00
10598C 發表於 2020-8-25 23:44
其實清水灣道沿線應該安排一啲交通路線,駛經安秀道一帶,避開牛池灣一帶繁忙路段
好似之前坑口西議員提 ...
但兜遠咗好多