053h4
發表於 2020-8-24 16:50
本帖最後由 053h4 於 2020-8-24 16:51 編輯
932gz6061 發表於 2020-8-24 16:41
其實呢,你睇睇新創建個營業額就知道佢地唔care7億
人地唔想做唔等於人地因為蝕3年錢而唔做,分番清楚
生意人唔CARE 錢, WELL, 長時間無合理回報, 人地自然基要為整體持份者的利益考慮而賣盤
上市公司, 要對埋小股東負責的
932gz6061
發表於 2020-8-24 16:51
有咩因素令新創建唔想投資落去?自己諗啦下
053h4
發表於 2020-8-24 17:06
932gz6061 發表於 2020-8-24 16:51
有咩因素令新創建唔想投資落去?自己諗啦下
那怕我唔認同, 但你前面已經指出左你的睇法.
所以, 出於商業考慮及新創建持份者的整體利益, 止蝕係咪好正常先?
nwfb1001
發表於 2020-8-25 09:13
053h4 發表於 2020-8-24 17:06
那怕我唔認同, 但你前面已經指出左你的睇法.
所以, 出於商業考慮及新創建持份者的整體利益, 止蝕係咪好 ...
咁執590止蝕你又點睇?
nwfb1001
發表於 2020-8-25 11:52
053h4 發表於 2020-8-24 16:50
生意人唔CARE 錢, WELL, 長時間無合理回報, 人地自然基要為整體持份者的利益考慮而賣盤
上市公司, 要對埋 ...
喂呀哥,590長時間冇合理回報點解仲要留?
nwfb1001
發表於 2020-8-25 11:54
053h4 發表於 2020-8-24 16:14
大把生意係重資產, 起樓收租的話, 計埋折舊及融資成本, 頭幾年的確好多都蝕到嘔, 但呢D行業唔洗再投資, 蝕 ...
起樓收租唔使building management?
唔使請保安請物管?唔使裝修翻新?點樣唔使再投資?
ahken
發表於 2020-9-6 19:45
kmb71k 發表於 2020-8-21 20:58
城巴前後多次都俾唔同大集團收購
每次初收購時個個股東都雄心壯志話會搞好巴士服務
過咗約廿年新世界話巴士 ...
其實學九巴出下月票, 搞多啲真轉乘優惠已經可以挽回唔少走咗嘅客...
RH7685
發表於 2020-9-6 20:47
053h4 發表於 2020-8-24 16:50
生意人唔CARE 錢, WELL, 長時間無合理回報, 人地自然基要為整體持份者的利益考慮而賣盤
上市公司, 要對埋 ...
巴士根本唔係佢哋主業
就係咁先有能力蝕