053h4 發表於 2020-8-24 12:57
平線的結果係蝕大錢的話, 我諗做好佢的前題, 都要比"較貴"例如貴3成, 的選擇比人, 上貴線
所以我個人一向 ...
我冇話城新冇問題,我講緊九巴呢方面好垃圾。
有d好奇依家新城易手，請車長的策略唔知會不會有變化
roquelcm 發表於 2020-8-24 09:00
點解城新咁少九龍新界線，問下運輸署先
故事講返去1933年地區專營權生效嗰陣。
當時九龍、新界路線專營權俾咗九巴，
港島區路線俾咗中巴⋯
932gz6061 發表於 2020-8-24 13:08
我冇話城新冇問題,我講緊九巴呢方面好垃圾。
錢係最真誠, 無回報的話, 只係賣平無持續性
053h4 發表於 2020-8-24 12:39
自從無地區專利呢樣野, 就無野唔可以爭取的
按交咨會的加價文件, 上一次批准新城加價的條件就係要積極爭 ...
冇咗地區專利唔代表可以爭取，叫你積極爭取唔係叫你喺人哋地頭爭。呢個世界有樣嘢叫遊戲規矩，你要做生意就要跟個規矩玩
053h4 發表於 2020-8-24 12:46
我一樣認為城巴要開豪華車要開屯門南以保証有位且更高票價的方式, 服務乘客, 同時應該係下午時間加強灣仔 ...
又要人提供長途服務，又要人交返個牌出嚟..
又完美地演繹神又係你鬼又係你喇...
本帖最後由 GD1570 於 2020-8-24 13:50 編輯
053h4 發表於 2020-8-24 12:47
指派條蝕錢線比人做, 又唔比行觀塘道, 真係多謝晒
口舌之爭? 錢係最賁際
蝕錢就無人做？咁我諗全香港應該會CUT70%巴士路線囉...
戴通半年蝕五千幾萬，快啲叫戴通交返晒啲牌出嚟啦...
同埋我駛唔駛拋西瓜搵你出嚟回吓你自己個帖呀...
053h4 發表於 2020-8-24 11:31
廢唔廢文睇你點睇啦, 因為據新創建公佈, 會係截止2020年6月30日的全年業績中, 確認七億的虧損
而股東唔反 ...
將載通吸血鬼面具監硬套落新巴城巴, 胡亂表述新創建經營巴士業務的方針, 仲唔係廢?!
本帖最後由 053h4 於 2020-8-24 13:57 編輯
EX-TL 發表於 2020-8-24 13:48
將載通吸血鬼面具監硬套落新巴城巴, 胡亂表述新創建經營巴士業務的方針, 仲唔係廢?! ...
所以, 你覺得新巴城巴股東因為經營巴士, 結果最終以蝕七億的方式離場, 係對新巴城巴原有經營者最保貴的資產?
即係嬴了少數人的口頭讚美, 但自己荷包就倒蝕七億離場?
我個人覺得, 如果真心有人認為新巴城巴服務乘客係服務好, 納稅人應該拎七億去補貼新城原有股東, 因為人地係攞正牌營運巴士, 目的係賺取合理而非過多的回報唔係的話, 人地出力之餘, 重要出錢, 我睇唔出道理係邊
053h4 發表於 2020-8-24 13:54
所以, 你覺得新巴城巴股東因為經營巴士, 結果最終以蝕七億的方式離場, 係對新巴城巴原有經營者最保貴的資 ...
事實上係商業決定, 唔係「你覺得...」「我覺得...」嘅問題, 你用「我覺得...」就係有邏輯問題, 好似一個儍佬喺條街對住個天胡言亂語一樣.