053h4 發表於 2020-8-24 10:46
所以你根本回避緊一樣野, 生意人目標就係搵錢
先唔好講新創建主業包括公營服務資產管理, 但實際上個賣價 ...
連基本邏輯都搞唔清, 中間撻幾多專有名詞都係一篇廢文.
本帖最後由 053h4 於 2020-8-24 11:34 編輯
EX-TL 發表於 2020-8-24 11:21
連基本邏輯都搞唔清, 中間撻幾多專有名詞都係一篇廢文.
廢唔廢文睇你點睇啦, 因為據新創建公佈, 會係截止2020年6月30日的全年業績中, 確認七億的虧損
而股東唔反對呢筆交易, 間接肯定其管理層以公平且合理的價格出售而已經為股東爭取最大利益的話, 即係新城現時業務即使留係集團內, 換句說話講, 無論新城係真係做得好好都好, 都只係會為股東帶來折現值為七億的持續虧損
廢唔廢, 並唔係口舌之爭, 因為錢永遠係最真誠
053h4 發表於 2020-8-24 11:11
巴士係公共服務, 係政府許可下以服務市民為目的的機構, 而政府因為其服務市民, 所以准許期有合理而非過多 ...
所以我咪講城新比好多人圍攻囉
你檢討下啦,你打成百幾字=我一句嘅結論,真係好低質
係咪要繼續7落去?我歡迎逐點擊破。
你淨係33呢個point都只回應到"驚城新蝕唔比佢地做"已經知你係輸晒,但要9up嘅我奉陪。
本帖最後由 053h4 於 2020-8-24 12:06 編輯
932gz6061 發表於 2020-8-24 12:00
所以我咪講城新比好多人圍攻囉
你檢討下啦,你打成百幾字=我一句嘅結論,真係好低質
唔爭取等運到, 叫比人圍攻
33唔夠客得繁時有客, 非繁載空, 成個版都知, 但你眼中只有33, 但我眼中係觀塘-荃灣經觀塘道招標線, 或者睇野唔同
053h4 發表於 2020-8-24 12:03
唔爭取等運到, 叫比人圍攻
33唔夠客得繁時有客, 非繁載空, 成個版都知, 你眼中只有33, 但我眼中係觀塘-荃 ...
成條線比左人點爭取呀?
053h4 發表於 2020-8-24 12:03
唔爭取等運到, 叫比人圍攻
33唔夠客得繁時有客, 非繁載空, 成個版都知, 但你眼中只有33, 但我眼中係觀塘- ...
33個重點唔係33,係成個操作問題,我唔理係咩線
咁樣幫一間私營公司做球係完全唔能夠接受
你答到我城新點樣開拓一d送左九巴嘅市場先啦好冇?線上等
一係就收皮啦,成百人睇你出醜呀,識唔識寫個醜字呀?
本帖最後由 053h4 於 2020-8-24 12:11 編輯
932gz6061 發表於 2020-8-24 12:06
成條線比左人點爭取呀?
明知觀塘道先多客, 偉業街唔夠客, 點解要爭取?成條偉業街去新東東西(除將軍澳外)長途對外線, 得33開全日, 其他開繁時幾班, 應該知咩事
要爭取係290/安達, 新界新屋村新發展區呢D客, 係咪先?
除非你真係想佢死快D
053h4 發表於 2020-8-24 12:09
明知觀塘道先多客, 偉業街唔夠客, 點解要爭取?成條偉業街去新東東西(除將軍澳外)長途對外線, 得33開全日, ...
我唔係問你33客量呀,我係問你城新第時點爭取路線呀,你訓醒未呀?
唔好咁多廢話,回應啦
衝出黎7啦一係?