053h4 發表於 2020-9-3 11:39
有足夠的小股東反對為前題下, 係有權推翻豁免, 對而推翻有關交易.
暫沒有消息有股東咁做. 所以係咪解讀小 ...
有開過股東大會投票嗎？
無嘅話，你認為小股東可以如何投票呢？
又避開晒其他問題唔答喇...
053h4 發表於 2020-9-3 11:39
有足夠的小股東反對為前題下, 係有權推翻豁免, 對而推翻有關交易.
暫沒有消息有股東咁做. 所以係咪解讀小 ...
你都識講「有足夠」，咁而家足唔足夠?
利申: 本人沒有持有任何0659.HK股份
11號假期的班次應該再密D
站長的功力要再深厚D, 2部2部咁上, 盡快散班客走嗎
即使車接車咁上, 有時都要排30 分鐘先上到車,
市區D 有站長的路線都唔會咁安排啦, 難道在離島就可慢活一點???
053h4 發表於 2020-9-3 01:14
今年全世界都蝕？但全世界搵到錢佢嶼南都係蝕。
嶼巴應份要蝕？屯赤E線重組，大可撥一組線比嶼巴止蝕。 ...
龍運既然冇心開北區 E 線，不如俾嶼巴開 E43（不過行屯赤，北區跟而家 A43P 行同入皇后山），順便將皇后山其中一條新線批予嶼巴
053h4 發表於 2020-9-3 01:14
今年全世界都蝕？但全世界搵到錢佢嶼南都係蝕。
嶼巴應份要蝕？屯赤E線重組，大可撥一組線比嶼巴止蝕。 ...
蝕又點？嶼南假日有附加費
38 B2 B6平時賺唔夠？
你係做得就預咗
生意總有好景唔好景
老奉一定賺
咁個個都識做啦
屯赤重組 又關路權事？
GD1570 發表於 2020-9-3 09:55
又喺度避答問題..
原文問咗你咁多條問題你繼續一條都無答過，只係不斷避...
詞窮/技窮真係好適合用喺你 ...
除咗好想做 好有heart 佢就冇其他形容詞
053h4 發表於 2020-9-3 10:24
事實係咪咁啊？你咁叻，你提供切實可行方法解決新城嶼的經營困局啦。新巴城巴連蝕三年，據去年交咨會加價 ...
嘩
連會計部都做埋
新城冇請你？
053h4 發表於 2020-9-3 11:07
08年後, 九巴累計加左13%左右, 新巴城巴已加9.9%, 下一次加價如果政府可憐新城加足的話, 新城加幅就好有可 ...
係係係
九巴香港仔-柴灣巴士線幾時開？
RH7685 發表於 2020-9-3 15:00
蝕又點？嶼南假日有附加費
38 B2 B6平時賺唔夠？
你係做得就預咗
人地有附加費收埋都係蝕呢, 做得就預左?
係前面有牌友話, 唔做放棄個別路線的話, 以後唔洗指意投線, 我又唔知嶼南呢D例子而言, 要蝕幾耐先夠LOR
本帖最後由 053h4 於 2020-9-3 15:17 編輯
RH7685 發表於 2020-9-3 15:04
嘩
連會計部都做埋
新城冇請你？
無既, 會計作為本人職業, 我個人一早就評估以新城財務水平及其他客觀的公開政府統計數據, 原股東唔係直接交牌就賣盤交牌GA LAR, 結果事實真係咁
新城呢D公司擺明無前景, 你咪做LOR, 唔洗預我GA LAR
幾年前就話人口老化港島人口大跌, 新城車費大低等GA LAR
不過原來個別站友覺得, 一方面話新城服務好, 一方面又唔支持票價反映其成本, 起碼巴士司機人工, 呢條數點計都無理由巴士公司營運商食, 所以唔支持反映成本加價, 真係有趣