KMB-ATE1 發表於 2020-10-14 10:29
奧海城交意，架車最後 09:57 先到港澳，師姐都頂唔順要落車去廁所
好慘，我都遇過回程車長要喺青沙衝落車解決，
仲要30秒跑返上車繼續揸，
其實佢可以慢慢嚟，我諗大家都會體諒。
Btw，「交意」呢個term點嚟？
交通意外、意外、TA都明，交意真係第一次見。
KMB-ATE1 發表於 2020-10-14 10:29
奧海城交意，架車最後 09:57 先到港澳，師姐都頂唔順要落車去廁所
班907B應該廣福開差不多3個鐘到會展!唔知呢排客量變成點.....
271_N271 發表於 2020-10-14 11:58
好慘，我都遇過回程車長要喺青沙衝落車解決，
仲要30秒跑返上車繼續揸，
其實佢可以慢慢嚟，我諗大家都會 ...
交外都見過啦，明就明
而家大欖都會塞車，點行都死
YY487 發表於 2020-10-14 10:12
今日吐露港條龍係新城市塞返過嚟
咁呢個情況行大老山起碼可以有污水廠同沙瀝兩段路有得飛住去 ...
但係問題今日大老山都好塞車
今日907B/C 980X 981P咁遲先過到海就係唔同嘅意外串連起來，塞完吐露港/大老山再塞青沙出囗
不過，正常情況下應該要迫907B/C行大老山，維持一定時間，唔好海鮮價
kitarolo 發表於 2020-10-14 10:28
最理想係城隧/青沙
有條繞道返水粉埔,否則等同
重覆建設,尤其尖沙係三線隧道
其實如果做唔到繞道，我有個比較瘋狂嘅想法，就係大埔公路擴展完之後白石角去到沙田市中心繁忙時間set巴士專線
THomas20010808 發表於 2020-10-14 12:40
但係問題今日大老山都好塞車
今日907B/C 980X 981P咁遲先過到海就係唔同嘅意外串連起來，塞完吐露港/大 ...
不過，感覺上這些意外出現頻率好似都唔低……
本帖最後由 kitarolo 於 2020-10-14 13:20 編輯
THomas20010808 發表於 2020-10-14 12:44
其實如果做唔到繞道，我有個比較瘋狂嘅想法，就係大埔公路擴展完之後白石角去到沙田市中心繁忙時間set巴 ...
白石角起設繁時巴士專用線
咁一樣會有其他車要切入馬料水
嘅問題,同樣新城市有唔少巴士線
要切入城隧兼有其他車要青沙,仲有
沙田路上獅隧,屯公劃到巴士線至少
出口隔得比較遠,棟埋牌講到明東行
巴士線實施期間不得左轉入青山公路,
明顯新東呢邊好難照抄。
#148 #149 已提擴闊會有
幫助但唔會好明顯同好持久
再者,已有一段長時間無
劃出新嘅巴士專用車道……
明顯與政府對巴士嘅取態有關。
S3bl430 發表於 2020-10-14 12:50
不過，感覺上這些意外出現頻率好似都唔低……
連翔道ok嘅，唔計上星期一嘅話，
通常塞都係塞5分鐘咁上下，
反而真係馬鞍山/大埔出嚟煩
kitarolo 發表於 2020-10-14 13:14
白石角起設繁時巴士專用線
咁一樣會有其他車要切入馬料水
嘅問題,同樣新城市有唔少巴士線
會唔會由白石角至大學站都夠
0829 頭班907C仲未到奧海城，
懷疑真係落咗order唔畀907行大老山。
Sorry 咁你搭埋我嗰份，
而家連第二班307A都已經排緊落東隧，
你班西隧特快仲有咩存在意義？