nwfb1001 發表於 2020-9-21 18:34
咁點解將軍澳得一條14S?
仲要唔近普通路線服務範圍
如果將軍澳墳場條車路通到去調景嶺
相信新巴同九巴會爭住開線落去
kmb71k 發表於 2020-9-21 20:50
如果將軍澳墳場條車路通到去調景嶺
相信新巴同九巴會爭住開線落去
開到調景嶺有咩用？應該開出去彌敦道
RH7685 發表於 2020-9-21 19:17
但係將軍澳 鑽石山 沙嶺 嶼南 荃灣 冇
嶼巴有7S同34S
荃灣有38S
九巴70S當年係佐碼開，用意係接駁港島轉船客
74S就因為觀塘舊屋邨有好多先人葬係和合石而開線，未有巴士個陣要清晨四五點等紅頂去拜山
teddybus 發表於 2020-9-21 21:00
開到調景嶺有咩用？應該開出去彌敦道
回車快之餘又用得少資源囉
開到彌敦道咁遠
九巴好多短單？
RH7685 發表於 2020-9-21 19:17
但係將軍澳 鑽石山 沙嶺 嶼南 荃灣 冇
鑽石山本身有3B/3D/3M（當半條）/5/116/203E都滿足到大部分需求啦
沙嶺可以搭東鐵到羅湖
（唔爭在數埋歌連臣角吖）
kmb71k 發表於 2020-9-21 23:50
回車快之餘又用得少資源囉
開到彌敦道咁遠
0生要長途呀，仲要經彌敦道過海
053h4 發表於 2020-9-22 11:59
城巴做到屯門條線先啦, 短途就益九巴長途就唔比開, 城巴屯門係咪有廠?
前面好似話以特別線收費去屯門站可 ...
城巴有入過標？定你以為佢一定有興趣做？