s3n370 發表於 2020-9-24 18:23
今日E同A嘅價錢差距，同將來A同草蜢嘅差距相若。
更重要係，你唔肯俾，唔代表其他人唔肯。 ...
今日E同A行唔同路，將來A同草蜢行同一條路（如果部A唔使入口岸嘅話）。
就到時間咪坐A車又唔係咩大問題，亦都實有人去就時間坐巴士。只不過係驚巴士太疏而的士太平，就會有搶客情況。
真係要趕飛機，好大機會走去坐的士唔坐巴士，更加唔會坐E車轉A咁癡線
等睇青公屯公一帶d客全數行晒過去屯公三站搭元朗天水圍線;P
根本元朗天水圍線就唔應該停屯門:L
Lelouch 發表於 2020-9-24 20:48
等睇青公屯公一帶d客全數行晒過去屯公三站搭元朗天水圍線
根本元朗天水圍線就唔應該停屯門
...
咁都要睇收幾錢
如果而家咁區內7個幾就多人坐
但如果係收11蚊或者9.1，故事又唔係咁講
Lelouch 發表於 2020-9-24 20:48
等睇青公屯公一帶d客全數行晒過去屯公三站搭元朗天水圍線
根本元朗天水圍線就唔應該停屯門
...
如果屯公三站只係停華都/屯門大會堂嘅話，基本上係冇咩問題，問題係到底停咩站同收幾錢。
至於大西北方向嘅短途客，咪當A22/A29咁
應該每款車型，試一試，方便調配其他車型行走屯赤
nokia 發表於 2020-9-28 16:12
應該每款車型，試一試，方便調配其他車型行走屯赤
其實呢……
3AVBWU係載通現存車隊中旋轉
半徑最大嘅,佢行到就旗下所有車都行到
kitarolo 發表於 2020-9-28 16:22
其實呢……
3AVBWU係載通現存車隊中旋轉
半徑最大嘅,佢行到就旗下所有車都行到 ...
話雖如此，但呢啲新起嘅公路級道路 (雖然法例上好多位都唔算正式嘅快速公路)，如果連12.8都行唔到，起嚟都幾嘥料
Anonymous 發表於 2020-9-24 20:55
如果屯公三站只係停華都/屯門大會堂嘅話，基本上係冇咩問題，問題係到底停咩站同收幾錢。
至於大西北方 ...
元天龍運線，好像未有公佈停唔停新墟街市/屯仁街和紅橋這2組站。
不過龍運來說，紅橋是通宵線大站，日間只得A33P一班車停，直到新A33X出現。
都幾有趣，不知定位會如何。
你大可以話澤豐去大興A34，井財街上番景峰搭A33X既~
新墟街市/屯仁街近市中心/屯門站，問題不大，有得停靠就bonus。