RH7685 發表於 2020-10-5 15:49
有人一俾人講冇客就話18年乜乜乜
我都想睇過咗咁多年有冇方法可以令到692 298 298E復活 ...
你係咪想講298B,796B呢!!(因為298E未取消啵)
btw,除了692外其他應該難D恢復服務的,
因為298,298B,796B呢3條沿途有小巴,290取代
加上有頻密保鐵服務所以要開返係好微.:lol
RH7685 發表於 2020-10-5 15:43
冇追呀
不過見有人好酸咁咪玩吓囉
多謝!希望到時唔駛係你度拉車啦, 係咁慘了
RH7685 發表於 2020-10-5 15:49
有人一俾人講冇客就話18年乜乜乜
我都想睇過咗咁多年有冇方法可以令到692 298 298E復活 ...
298E仍然健在，你指298B？
我向來就覺得最有需要拆線既，係98C/S
家陣98C連坑口上車，都要兜25分鐘先上到公路，康城清半就更加
坑口+康城+清半，人口過10萬人，仲有工業邨逆向客，係夠客自己拆條西九線
將軍澳隧道九巴無快車落旺角，得條要塞觀塘道又疏車既296C，坑口想轉都無車俾你轉
所以，如果講坑口直出，旺角西九線，逼切性最大
特別考慮到98C無論來回程，都有半個寶林做唔到
如果拆線之後，98C擺寶林跟290出，對寶林都有好大好處
至於坑口<>觀塘，有102之下成事機會低好多
但可以睇下有無得夾清水灣重組，或者創意少少，拉3D入坑口
無論如何，我既立場係，坑口要直出線，無一定要搞到人哋，可以搵個大家受落既方案出來
本帖最後由 kc_loo 於 2020-10-5 16:13 編輯
RH7685 發表於 2020-10-5 15:41
如果你覺得冇分別
啫係環保大道中間整個站俾坑口人用？
咁我支持呀 不過有冇可能做到又係問題
啫係環保大道中間整個站俾坑口人用？
好主意!!!咁有創意你都諗到,
不過都係無分別, 咁就埋圈行兩個圈啦,
今日塞車呀, 真係慘, 98, 797 一開就塞,
真係哂你心機嘈左咁耐
A29 去程從來都唔靠觀塘,
無話過要, 不過又一次證實你唔知咩係"當人condom"
98D 你都要酸?
咁又係, 你要上98先有我轉, 係慘D 既....
不過坑口真幸福, 唔駛轉都唔要, 你要就拎去啦,
等你唔駛望住人地5個人, 自己都要轉先有得用
98 開左, 298E 都坑口依然咁長龍
班人番工真係咁唔俾面, 話哂有"轉乘" 都唔用
castanopsis 發表於 2020-10-5 16:10
298E仍然健在，你指298B？
我向來就覺得最有需要拆線既，係98C/S
"無論如何，我既立場係，坑口要直出線，無一定要搞到人哋，可以搵個大家受落既方案出來"
就係唔得, 坑口唔應該有, 坑口開會搵走日出康城資源,
總知佢可以有, 坑口就一定唔可以咁自私
leo_ku 發表於 2020-10-5 16:14
哎呀，你估其他線可以獨善其身？唔駛酸，今日全港大塞車296a 都係脫班脫到飛起，人人有份永不落空。 ...
所以支持上山!
yeah!