053h4 發表於 2020-11-9 11:13
無必要落中環，走線砵甸乍街同948又唔同站，意義不大。
唔需要落中環 停返西隧已經夠
GZ4031 發表於 2020-11-9 10:48
你quote 我段字已經講左
就算青衣唔夠荃灣大同多人, 巴士公司都明顯有信心做青衣多d
沙田都係類似
如果搵682B客量低嚟抬高948就免了，並唔係fair test
053h4 發表於 2020-11-9 12:00
948咁多加班, 現時可唔停西隧, 往後就睇情況
因為涉及西隧巴士全日點轉乘去東區的問題
請問聯營線點做轉乘？
053h4 發表於 2020-11-9 13:40
呢條THREAD得你無啦啦拎條682B去講, 自己畫靶想人射, 其實個個都知而無比較948同682B好無.
...
吖，唔知邊個無啦啦搵條682B嚟講呢
053h4 發表於 2020-11-9 13:49
成條THREAD走向, 前文有版友以682B點題, 但#238打後你想針對性地比較兩者市場同客量?
而家係新巴唔想948 ...
姐係九巴冇heart去加強948系服務？
053h4 發表於 2020-11-9 13:49
成條THREAD走向, 前文有版友以682B點題, 但#238打後你想針對性地比較兩者市場同客量?
而家係新巴唔想948 ...
我冇話過新巴想加強948服務嘅想法係正確，同埋九巴以抽唔到車為由暫緩全日，即係九巴求其搵個藉口，唔想冒險開全日啦