leo_ku 發表於 2020-11-8 20:27
聯營又點？有多一間公司可以分擔營運成本，你又唔知咩？
多一間公司分擔營運成本，同樣多一間公司分薄收益
leo_ku 發表於 2020-11-8 20:27
九巴唔係淨做十大賺錢線，完。
當然唔係淨做十大賺錢線啦，乜線都要做架，蝕錢都要做，好似對家果條590，明明唔夠港鐵鬥，某君仲要死撐，話俾九巴做一定起死回生。。我都相信如果948俾九巴獨營的話，一定開全日啦……
leo_ku 發表於 2020-11-8 20:32
三隧線大把聯營線啦，有咩出奇？你真係當巴士公司好似你咁唔識做生意，112 兩間巴士公司出晒奶力出車搶客 ...
搵948同112比;P
本帖最後由 WCNTIH 於 2020-11-8 22:28 編輯
948 非繁一單55分 繁時一單68－80分 夜後50分連埋私對站35分
假設唔似而家咁搵咁多柯打只做一單 設計一個簡單嘅營運模型
俾夠兩粒做上私落 都係夾埋7－8架車夠晒跑
就算全日來回 都係10架車夠做嘅事
西隧一程200蚊 13個已經賺返隧道費
基本上唔係好似下繁咁4分架搞到撞晒機 保持住15－20分班一定有多過30個搭 俾盡你夜後出城30分班都冇問題 夾時間搭對而家嘅乘客都完全唔係問題
978夜後個兩班單層霉極都有15個搭啦
948全日一定有得做
另外想問下特工兄有冇開線最終定案日期？
kingprowm 發表於 2020-11-7 15:02
你地成日大荃灣主意，永遠覺得荃灣所有野都應該老奉好過青衣，成日想搵青衣笨，唔通又係啱既咩
成日話要 4 ...
青衣城有荃灣市中心咁嘅規模先好出黎同荃灣比較
呀唔係，青衣城都畀自己友嫌遠㗎喎
咁青衣嘅市中心應該喺邊呢...IVE？
其實依家巴士公司都肯開非繁20/30分一班既線
如果收得返成本,開係合理
948當初怕非繁無客就拖咁耐
但事實比934/936可能更好
不過九巴同新城,永遠係敵人,948齊齊搵錢,唔岩口味
好似930X VS 934, 98 VS 797,108 VS 112 116, 110 VS 102 106
呢D先係每日的世界大戰
新城投唔到290 214,A車都大致跟返九龍段行法做下樣