GD1570
發表於 2020-11-17 10:11
053h4 發表於 2020-11-17 10:09
上水去香港站港鐵只係預計59分鐘,而去中環佢計55分鐘左右。
四分鐘時間上繁來講南昌站轉車等少兩班車車 ...
香港站同中環站,已經係兩個不同的轉車方案囉...
053h4
發表於 2020-11-17 10:12
053h4
發表於 2020-11-17 10:13
GD1570
發表於 2020-11-17 10:15
053h4 發表於 2020-11-17 10:10
我計算跌三成客,由企位變唔洗企就係少左三成客量。
巴士公司覺得計得掂條數咪睇下點調整班次。
眾人均知道閣下啲預算一向同波叔一樣都係錯漏百出架啦..
點解你唔可以改善一下呢...
返工客有一程車過唔搭嘅理由好多,但唔代表佢哋唔BUY一程車過..
當年西鐵綫一開通,咪一樣講到巴士收晒皮...
實際上,西鐵未出月票優惠時,巴士一樣咁多人搭...
再講近啲,黃埔出尖咀,小巴客都只係跌兩成,但小巴營運商一樣支撐住,
係去到疫情先捱唔到,依家咪一樣開返小巴落尖咀..
所以,唔好諗到鐵係萬能先得架...
轉一次車好似唔駛轉咁...講到天花龍鳳。
GD1570
發表於 2020-11-17 10:16
本帖最後由 GD1570 於 2020-11-17 10:18 編輯
053h4 發表於 2020-11-17 10:13
我前文話中上環一帶,香港站出用行人天橋網絡步行幾分鐘好快就到目的地。
巴士都唔係一定停正大廈門口。
係呀..但巴士站起碼深入中環內街地段,同埋點都一定快過啲人去南昌等又疏又人多嘅東涌綫囉...
同埋,唔該望望香港站嘅位置,唔係去國金一二期,其實中環站係萬能的囉...
港鐵教人由上水去中環站都唔會叫人去南昌站轉乘啦...講依啲...
053h4
發表於 2020-11-17 10:17
nwfb1001
發表於 2020-11-17 10:18
053h4 發表於 2020-11-17 10:13
我前文話中上環一帶,香港站出用行人天橋網絡步行幾分鐘好快就到目的地。
巴士都唔係一定停正大廈門口。
上環就叫人行行人天橋;然後就話有(全程?)有蓋行人通道去康城站嘅各期康城住戶首選98;P
GD1570
發表於 2020-11-17 10:18
053h4 發表於 2020-11-17 10:17
巴士真係跌左好多客,只係人口增長一定程度抵銷。
就算西鐵去荃灣,上繁卡卡車都落20-30人,九巴68M最近 ...
我講緊一開西鐵同未有月票優惠的時候,你講依家?
唔該理解吓我講啲乜先回可以嗎?
講到西鐵卡卡落20-30人,望吓有幾多位係用緊月票先啦..
無月票...卡卡落2-3人都似囉..
053h4
發表於 2020-11-17 10:20
GD1570
發表於 2020-11-17 10:20
nwfb1001 發表於 2020-11-17 10:18
上環就叫人行行人天橋;然後就話有(全程?)有蓋行人通道去康城站嘅各期康城住戶首選98 ...
0生一向好大力,最鍾意就係搬龍門架啦....
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