psypericarp
發表於 2020-11-17 01:10
其實見到樓主似乎想叫新城執左佢,反正都冇客!呢d post 睇唔到有咩野實際建議,討論價值何在!
053h4
發表於 2020-11-17 01:41
053h4
發表於 2020-11-17 01:44
Enviro50D
發表於 2020-11-17 07:11
其實取消嗰條係得22M,22加到20分同兜啟德站就搞掂,其他應該減班就得,不過如果11真係cut咗,E23/A/A22唔減都唔奇
nwfb1001
發表於 2020-11-17 08:51
屯馬線直接去南昌轉東涌線,只係行過對面就上車
「馬鞍山<>青衣/東涌」就係
leo_ku
發表於 2020-11-17 09:00
nwfb1001
發表於 2020-11-17 09:04
053h4 發表於 2020-11-17 01:41
接受現實會好D, 咁多條鐵路通車,轉一次車來講,將軍澳線好,西鐵好,南港島綫好,去中環巴士都係首當其衝 ...
荃灣<>港島東(除小西灣外)搭鐵都係轉一次車(仲有都會票);呢度你又識得講「轉一次車來講,將軍澳線好,西鐵好,南港島綫好,去中環巴士都係首當其衝」,
連去中環都做唔住,荃葵<>東區何以見得夠客支撐全日?
leo_ku
發表於 2020-11-17 09:05
leo_ku
發表於 2020-11-17 09:08
leo_ku
發表於 2020-11-17 09:12
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