psypericarp 發表於 2020-11-17 01:10

其實見到樓主似乎想叫新城執左佢,反正都冇客!呢d post 睇唔到有咩野實際建議,討論價值何在!

053h4 發表於 2020-11-17 01:41

053h4 發表於 2020-11-17 01:44

Enviro50D 發表於 2020-11-17 07:11

其實取消嗰條係得22M,22加到20分同兜啟德站就搞掂,其他應該減班就得,不過如果11真係cut咗,E23/A/A22唔減都唔奇

nwfb1001 發表於 2020-11-17 08:51

屯馬線直接去南昌轉東涌線,只係行過對面就上車

「馬鞍山<>青衣/東涌」就係

leo_ku 發表於 2020-11-17 09:00

nwfb1001 發表於 2020-11-17 09:04

053h4 發表於 2020-11-17 01:41
接受現實會好D, 咁多條鐵路通車,轉一次車來講,將軍澳線好,西鐵好,南港島綫好,去中環巴士都係首當其衝 ...

荃灣<>港島東(除小西灣外)搭鐵都係轉一次車(仲有都會票);呢度你又識得講「轉一次車來講,將軍澳線好,西鐵好,南港島綫好,去中環巴士都係首當其衝」,

連去中環都做唔住,荃葵<>東區何以見得夠客支撐全日?

leo_ku 發表於 2020-11-17 09:05

leo_ku 發表於 2020-11-17 09:08

leo_ku 發表於 2020-11-17 09:12

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