各位版友成日拎日本呢D神枱級既鐵路公司黎同港鐵比，我驚愈比愈比下去
不過，個人唔怪港鐵做唔到日本果 ...
其實我已經冇用日本神枱級既公司做比較，而係用大部份人睇吾起既大陸地鐵做比較 koneotis 發表於 2020-12-16 02:11
最慘係紐約地鐵新版指示仲好過龜龜呢
雖然R211仲未實際行，但個mock-up已經大大抛離香港
Comment已經有人話根本係日貨...
你嘅講法搞到我仲以為美國嗰邊有啲新意
開頭我已經講咗龜記無可能喺細節位抄日本:L
世界級鐵路都要面㗎 HV9990 發表於 2020-12-16 02:00
呢啲咪一鐵獨大既惡果
所以党鐵塊面皮先可以同閣下一樣咁厚囉
首先個人想糾正一下部分觀念
鐵路業務出現壟斷唔係壞事，問題只係而家政府部門無做好監管，龜記入面又有分ex-m ex-k，所以紅磡站先搞到一鑊粥
鐵路呢個行業入場成本極其巨大，根本無可能充分競爭，寡頭只會好似因航咁大食細，因為price interdependent限制收入，細間嘅最後畀人食埋
日本有咁多私鐵，其實只不過係歷史演變嘅結果
二十世紀明治維新，國力巔峰，起咗一大堆鐵路出黎，近年又有地產，咪支撐到咁多間公司
香港唔好話鐵路總長度，淨係可用地都唔知有冇大東京嘅十分一，幾間鐵路公司唔合併爭飯食咪一齊內卷
日式PIDS唔配日式月台日式大堂，配龜式月台龜式大堂唔會覺得唔一致好奇怪？
定係要龜記唔止換日式PIDS，將月台裝修做日式好似馬路咁嘅月台同指示先滿足到你地嘅慾望？
不過大家叫得龜記「黨鐵」，即係各位眼中龜記係姓黨，咁用日式風格唔驚畀人話精日對黨唔忠誠咩
所以咁多位日鐵迷慳番啖氣，唔好咁多幻想啦，反正香港都玩完，不如搬去東京順番條氣 Ricky403 發表於 2020-12-17 16:53
首先個人想糾正一下部分觀念
鐵路業務出現壟斷唔係壞事，問題只係而家政府部門無做好監管，龜記入面又有 ...
做人視野唔好咁窄，世界除咗日本仲有好多地方有唔錯既display，不妨參考下以下post睇多少少啦
https://ice2006.pixnet.net/blog/post/45041127
Ricky403 發表於 2020-12-17 16:33
Comment已經有人話根本係日貨...
你嘅講法搞到我仲以為美國嗰邊有啲新意
開頭我已經講咗龜記無可能喺細節 ...
所以你覺得成套野都係日本人自己整？
美國人自己都有落功夫customize，配合紐約地鐵黑底Helvetica style，再加上日本無既巴士轉乘資訊
加上日本大部分新車都仲係2塊獨立LCD
紐約呢套系統分分鐘比起日本國內更加詳細
另外呢，人地月台顯示屏都有LCD
呢個應該唔係日貨吧;P
https://www.masstransitmag.com/technology/passenger-info/signage-and-displays/press-release/21145339/mta-headquarters-new-york-mta-deploying-9000-new-digital-screens-systemwide-with-realtime-locationspecific-information
https://img.masstransitmag.com/files/base/cygnus/mass/image/2020/07/16x9/mta.5f05e76bd00d5.png?auto=format&w=720
本帖最後由 koneotis 於 2020-12-17 18:00 編輯
Ricky403 發表於 2020-12-17 16:53
首先個人想糾正一下部分觀念
鐵路業務出現壟斷唔係壞事，問題只係而家政府部門無做好監管，龜記入面又有 ...
隨便google下已經可以揾到好多西方國家LCD display
有一d都好唔錯，唔係得日本先做到
關鍵係要突顯重點資訊，同埋清晰地顯示資料
比少少例子你睇下人地啦
倫敦
https://londonist.com/london/transport/new-tube-trains
巴黎
http://europe-train-lab.com/www/portfolio/europe/france/train/paris/mp05.html
三藩市
https://www.youtube.com/watch?v=QQgEY82ltbs&feature=emb_logo&ab_channel=BARTnewsfeed
呢度每一個display都唔係日本style，各自亦有優缺，但全部都唔係直接將自己原有閃燈圖copy上去，而係用心地將更多資訊放上LCD
koneotis 發表於 2020-12-17 17:55
隨便google下已經可以揾到好多西方國家LCD display
有一d都好唔錯，唔係得日本先做到
算吧啦, 呢位朋友幫MTR幫到咁出面, 仲講得出話"世界級鐵路，設計都唔係求求其其" , 我地講咩都無用, 你講D咩合理既野都好, 佢都會幫MTR打完場
分享一下深圳地鐵既PIDS更新
車廂擁擠度顯示功能，設置在站臺電視屏畫面的正下方，擁擠度動畫小人的數量和顔色代表每節車廂即時的擁擠情況，紅色代表非常擁擠、黃色代表一般擁擠、綠色代表寬鬆，小人的數量的多少也可反映車廂內的擁擠程度。
HU6455 發表於 2020-12-26 23:01
車廂擁擠度顯示功能，設置在站臺電視屏畫面的正下方，擁擠度動畫小人的數量和顔色代表每節車廂即時的擁擠 ...
擠擁 / 擠迫, 唔好用"擁擠"呢啲蝗字
中國各城市地鐵PIDS格式都係大同小異，但字太細遠睇會難辨認
例如車箱擠迫度顯示可以簡化做類似電池電量咁顯示
離遠睇都好容易察覺得到