eternalflame 發表於 2020-12-28 14:52
中國各城市地鐵PIDS格式都係大同小異，但字太細遠睇會難辨認
例如車箱擠迫度顯示可以簡化做類似電池電量咁 ...
如果中國大陸地區嘅地鐵嘅PIDS唔顯示廣告嘅話，應該會清楚得多。
突然間諗起悉尼地鐵西北線 (港鐵管理) 個車廂PIDS都唔錯,
睇到中途站預計需時, 詳細嘅轉乘資訊同埋天氣
亦都可以從Progress bar睇到架車行到邊個位
用返以前九鐵個款仲好，黑底紅字，離遠睇清楚過依家個隻好多。
都唔明佢依家咁大部電視，但竟然得個一行細得可憐旣行顯示下一班幾時到。
老老實實，又有邊個會睇佢中間個堆廣告，你話如果故障個陣，用中間個位show返故障資訊就話姐。
km7093@249m 發表於 2021-1-20 19:24
用返以前九鐵個款仲好，黑底紅字，離遠睇清楚過依家個隻好多。
都唔明佢依家咁大部電視，但竟然得個一行細 ...
九鐵嗰款係好，除咗東鐵同將軍澳綫，因爲有2+1/3+1班次安排，要四行先夠顯示。宜家嗰款唔係唔好，但係要裝密啲同用盡四行顯示班次。
吳宗錡 發表於 2021-1-20 19:46
九鐵嗰款係好，除咗東鐵同將軍澳綫，因爲有2+1/3+1班次安排，要四行先夠顯示。宜家嗰款唔係唔好，但係要 ...
以前九鐵我見佢會show到3班出來
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│1 紅磡 2分鐘│<<<頁1
│2 紅磡經馬場 3分鐘│
│────────────│
│3 紅磡 8分鐘│<<<頁2
│<<<<<請小心月台空隙<<<<<│
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所以基本上其實係可以show到4班，不過要轉頁。
不過我覺得依家個款最大問題除左係太大廣告範圍之外，另一個問題係個LCD Mon本身。
遠睇清晰度真係比LED差左一大截。
km7093@249m 發表於 2021-1-21 05:41
以前九鐵我見佢會show到3班出來
┌────────────┐
│1 紅磡 2分鐘│ ...
所以日本JR月台大部份都用LED而吾用LCD
LH797 發表於 2021-1-16 14:18
突然間諗起悉尼地鐵西北線 (港鐵管理) 個車廂PIDS都唔錯,
睇到中途站預計需時, 詳細嘅轉乘資訊同埋天氣
亦 ...
我覺得唯一挑剔的地方每過一站之後之前個個站唔會變灰色，除此之外都ok。
HU6455 發表於 2021-1-21 07:28
所以日本JR月台大部份都用LED而吾用LCD
但係依家JR東開始將首都圈內部分站嘅LED改做LCD mon
https://www.jreast.co.jp/press/2019/tokyo/20191015_1_to.pdf
吳宗錡 發表於 2020-12-4 13:45
都來到月臺，重使月臺號碼做乜？
月臺號碼應該放喺大堂PIDS嘛！
最無謂係東鐵嗰D，ETA同幾多卡輪流show，但冇用既月台號碼就長show。
好心佢就搣甩個月台號碼，改為同時show ETA同幾多卡。