FX9426
發表於 2020-12-11 19:22
053h4 發表於 2020-12-11 18:27
講真,一日唔封機場同港口,真係唔會完。
實情係就算封晒關都係唔會完
因為隻所謂肺炎病毒其實只係弱流感
你幾時會見過感冒傷風係會清零架?
根本大部分人唔洗點醫都會自己好返
應該無視隻廢炎然後回復正常生活先係正道
而唔係左封右封, 封死所有行業嘅生計
AVBWU291
發表於 2020-12-11 19:38
NA4179x賢 發表於 2020-12-11 19:07
架車行得走得,派邊條都得
如果用你呢個概念,載客少嘅車係咪要收監 ?
家陣係九巴明知會有成班膠去追,都仲派架車去行廿分班嘅頂閘線,咁都冇問題?
仲有,以你嘅見解,即係下繁攞架單層行40P正班都係冇問題?
hsyip
發表於 2020-12-11 19:43
Kj2052 發表於 2020-12-11 16:50
岩岩見到3asv行260c
疑非法營運
仲有3ASV未到期
Kj2052
發表於 2020-12-11 19:45
hsyip 發表於 2020-12-11 19:43
仲有3ASV未到期
我所指的非法營運是服務時間外行走260c
GU9338
發表於 2020-12-11 20:31
AVBWU291 發表於 2020-12-11 19:38
家陣係九巴明知會有成班膠去追,都仲派架車去行廿分班嘅頂閘線,咁都冇問題?
仲有,以你嘅見解,即係下 ...
3ASV 載客量同高載 12 米相若
同單層行 40P 正班大縮水係兩回事
不過平時 33 繁時都唔夠載
派落正班出事都好正常
peterkwan
發表於 2020-12-11 20:54
部 3ASV 既載客量同 ATENU 相若 (3ASV 仲比非水塘 ATENU 多兩個座位), 如果果班車係派 ATENU 而無試過留後的話, 正常來說派部 3ASV 落去 33 都唔會留後, 睇唔到九巴咁派車有太大問題. 最多係話因為突然有班額外乘客而九巴無作出應變啫. 派部 E400/單層搞到上唔晒先可以賴九巴派車不當.
鴨咀帽
發表於 2020-12-11 22:20
早兩日搭中3ASV行17, 又唔覺有巴迷追住搭
Waiyin12
發表於 2020-12-11 22:24
Kirino 發表於 2020-12-11 14:36
佢而家分明就係想引人追車,目的一早已經唔係正常服務市民,同部正常班次熱狗目的係正常服務唔同呀,根本 ...
巴膠D錢咁好揾,何樂而不為?
九巴點會自己落禁令倒米?
一係就TD落行政指令,但巴士公司派邊部車行邊條線,理應係巴士公司內部營運事務,唔到TD干涉
或者話3ASV行33 290A違反標書承諾,但九巴話臨時車務調動又吹佢唔漲,部車的確係咁調動(跳飛機行唔同線)
Waiyin12
發表於 2020-12-11 22:27
基本兩部3ASV行任何路線都會引巴膠去追,以致其他乘客受影響; 部車仲行得走得唔通唔出車咩 :/
AVBWU291
發表於 2020-12-11 22:28
GU9338 發表於 2020-12-11 20:31
3ASV 載客量同高載 12 米相若
同單層行 40P 正班大縮水係兩回事
唔係載客量問題,而係一部「益車」適唔適合喺兩繁打仗時期派落頂閘疏車線嘅問題。