總之就雙重標準，大家都係坐滿窗口位既位，青衣線就係客量差，其他地區就係已算不錯
聽唔少啦
ATENU364TC196 發表於 2021-2-9 15:05
嗰幾條沙田線係根據10月嘅客量數據去減班喎⋯⋯10月嗰陣個個都走晒去返工返學啦，邊有WFH，客量差距其實同 ...
請問2020年6月是否wfh的時間?
SOURCE: 區議會
kiwai 發表於 2021-2-9 18:18
請問2020年6月是否wfh的時間?
SOURCE: 區議會
2020年6月連學生都陸續返埋學，邊度仲有WFH？
又，運輸署最後係用埋2020年10月的客量去做比對減班，嗰陣所有學生都返埋學添，還可能會有WFH嗎？
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1189376&highlight=減班
KC8249 發表於 2021-2-9 13:16
青南非繁除左42A同948外其餘客量都麻麻，但好似特工話齋都冇商業寫字樓區仲想點
BTW上個禮拜一（2月1）18 ...
下午5點幾到6點幾果2-3班X42C往油塘，翠怡有長人龍特登等佢...
以往未有疫情該時段一班42C警署站上到十幾個客(約10分一班)。
ATENU364TC196 發表於 2021-2-9 13:13
只係WFH啫，上年11月嗰陣948 12:30同13:00 出天后嗰兩班車都企緊人
隔離930 同時段坐都滿窗口位都偷笑
中午班客唔知係咪返工?
我前排搭過11:30am班新巴948，窗口位滿再多些人，估不到之後2班仲多人...
港澳碼頭，菲林明道和消防局最多人落車。
KC8249 發表於 2021-2-9 13:16
青南非繁除左42A同948外其餘客量都麻麻，但好似特工話齋都冇商業寫字樓區仲想點
BTW上個禮拜一（2月1）18 ...
249M, 249X非繁都唔太差，43B和243M就全日都咁上下，不過不失。
arfung 發表於 2021-2-9 19:17
中午班客唔知係咪返工?
我前排搭過11:30am班新巴948，窗口位滿再多些人，估不到之後2班仲多人...
前排係指WFH 期間？
一般冇WFH嘅時間，948去程 8:30-10:30，12:00-14:00 的班次都比較多人，會坐滿哂，客量情況同東涌線十分相似
FBI2 發表於 2021-2-9 20:18
249M, 249X非繁都唔太差，43B和243M就全日都咁上下，不過不失。
我一向覺得青衣對外跨區線服務不足，去荃葵就過剩
很多 43 字頭既線非繁客量都好低，低過對外線
41A 非繁時客量好過 44M 好多
kingprowm 發表於 2021-2-9 22:41
我一向覺得青衣對外跨區線服務不足，去荃葵就過剩
很多 43 字頭既線非繁客量都好低，低過對外線
43,44M非繁客量的確十分差
青衣北就冇乜線可以再改,當然我希望49P開全日啦,而家49X慢到嘔.
青衣南係唔係都要幫襯九巴或小巴,可以改既空間其實唔多.
FBI2 發表於 2021-2-9 13:09
齋做青衣，非繁邊會有運行？ 都冇商業。
唔好忘記青衣係有IVE同THEi