alan2011super3 發表於 2020-12-22 18:42
睇站位:
啟隧照行,行一半;
露天段不是啟隧 / 機隧 叫東九龍走廊
本帖最後由 groom1002 於 2020-12-23 21:37 編輯
下繁觀塘方向班次最好改經中環灣仔繞道至灣仔北出口,停灣仔碼頭上紅隧,停紅隧/山谷道站,經啟德隧道後上啟祥道往淘大花園
Gary_B 發表於 2020-12-22 18:50
露天段不是啟隧 / 機隧 叫東九龍走廊
係入咗隧道，喺中間個出口出
znc1911e 發表於 2020-12-22 17:57
個問題就係西環無客嘛
樓上都講E400都載空氣
咁最多咪只係倒空氣走
係咪純粹 WFH 影響咋？
7 月中搭過一次 0745 堅城開班次，堅城至西環上到頂閘喎
當時行中灣繞，博覽道東轉番出灣仔碼頭既
Ricky403 發表於 2020-12-22 17:29
咁行同101比真係快得個紅隧口
唔經灣仔，土瓜灣同九龍城
快咁少，不如101X減至$11.1甚至$10.4先值得....
好應該分番開啲路線而改名梗係唔會101C啦佢寧願叫101X同X101黎分。。。。
即係長遠會因為東鐵線過海而安心上路啦
FY5856 發表於 2020-12-22 19:31
係咪純粹 WFH 影響咋？
7 月中搭過一次 0745 堅城開班次，堅城至西環上到頂閘喎
當時行中灣繞，博覽道東 ...
佢依家改下繁之嘛，上繁都唔改
下繁的確入九龍灣唔知做乜喎
如果下繁西環唔多客，佢改食中環金鐘都無可厚非
講真佢依家咁行，中環上車返觀塘佢都有機會快過 641，去德福o個頭肯定佢最快
641 建議執笠