bennyho1004 發表於 2020-12-23 12:56
不餘行西隧再出佐敦道做901？
中九通車後先諗
wingho_cwh 發表於 2020-12-23 11:29
有提出過反對嘅，但 CWDC 嗰時得增選委員問嘢係中 point
班保皇黨 (e.g. 陳 X 鋒) 嗰啲都唔知問緊乜嘅，問 ...
唔夠客都冇乜可以say。
101X新版最吸引係不停紅隧口，慳到10分鐘。
會唔會同時改號碼？同上晝101X差好遠
kwn1029 發表於 2020-12-23 11:22
641 下繁比東隧條龍玩死, 之後觀塘段路仲多車到傻, 根本折磨司機同乘客.. 唔只 641 仲有好多東隧+大老山 ...
民康街上橋幫到你
bennyho1004 發表於 2020-12-23 12:56
不餘行西隧再出佐敦道做901？
2014年試過啦
走線好睇，但實際上又唔係快好多，因為要慢碌佐敦道 :L
boco1211 發表於 2020-12-23 13:27
會唔會同時改號碼？同上晝101X差好遠
之前經驗 106P 都無改
咁不如變返做101啦
本帖最後由 wingho_cwh 於 2020-12-23 14:52 編輯
FBI2 發表於 2020-12-23 13:19
唔夠客都冇乜可以say。
101X新版最吸引係不停紅隧口，慳到10分鐘。
唔好玩啦，唔停紅隧口根本慳唔到十分鐘，再者，101X 四份一人喺紅隧口落，再四份一人喺九商落，即係話就算佢哋唔介意車程慢咗，條線都唔再 serve 佢哋，至少 50% 人會被趕走嘅方案，根本唔可能 pass，如果咁都得嘅話，條線根本唔使再入西環，下驅逐令踢走條線唔好再喺度獻世算
Ohm 發表於 2020-12-23 13:49
2014年試過啦
走線好睇，但實際上又唔係快好多，因為要慢碌佐敦道
出佐敦道唔係快架,的士都係揀行尖沙咀海皮走多,咁行仲可以食埋215X班客,又到九公司唔制
本帖最後由 FY5856 於 2020-12-23 15:42 編輯
3ASV174 發表於 2020-12-22 21:14
佢依家改下繁之嘛，上繁都唔改
下繁的確入九龍灣唔知做乜喎
係喎，發雞盲睇唔到特工大大有寫下繁，謝提醒
幾次係山谷道見到 101X 下繁東行都係唔多客
咁下繁服好應該拆番出黎啦，就算叫 101P 都好啦