[建議] 打鼓嶺大埔早繁特快接駁線 79X
本帖最後由 TuNg''=) 於 2020-12-25 22:22 編輯隨著市區樓價高企及禁區開放, 現時愈來愈多人搬入新界東北鄉郊居住, 使坪輋小巴52K於繁忙時間不勝負荷, 加上79K迂迴情況, 建議透過香園圍公路及龍山隧道, 開辦早繁路線 79X 打鼓嶺(松園下)->大埔墟站, 惠及香園圍,打鼓嶺,坪輋 及 丹竹坑一帶居民, 透過新幹道特快直達大埔, 並利用廣福邨多條市區路線轉乘網路, 拉近上述區域與市區上班之距離.
79X 打鼓嶺(松園下) - 大埔墟站松園下開:1. 打鼓嶺(松園下) $12.22. 蓮麻坑路3. 竹園4. 較寮5. 打鼓嶺警署6. 簡頭圍7. 塘坊8. 李屋村9. 昇平村10.雲泉仙館11.坪原路12.坪輋花園13.香港浸會園14.坪輋中電站15.秀境臺16.孔嶺村17.孔嶺18.馬尾下19.大塘湖-龍山隧道-粉嶺公路-吐露港公路20.廣福邨21.大埔墟站
星期一至五0700 0725 0750轉乘72,72A,72X,73A,73X,74A,74B,74D,74P,74X,75X,271,271B,271P,272P,272E,272X,W3 提供減$4.2優惠
大埔墟開: (利用回車載客及利便於蓮塘口岸一帶上班人士)1. 大埔墟站 $12.22. 廣福邨-吐露港公路-粉嶺公路-龍山隧道-長山隧道-香園圍公路3. 蓮麻坑路4. 打鼓嶺(松園下)
星期一至五0733乘搭 72,72A,72X,73A,73X,74A,74X,75X,271,W3 轉乘本線減$4.2優惠
本帖最後由 skp12328 於 2020-12-26 19:00 編輯
對大埔走線的反建議：繞經太和。
往大埔墟站：20、太和站
21、大埔舊墟公園
22、大埔超級城
23、廣福邨廣智樓
24、廣福球場
25、大埔墟站
往打鼓嶺（松園下）：
0、大埔墟站
1、廣福球場
2、林村河
3、大埔超級城
4、林村河畔
5、太和廣場
如果想做大埔區既火車站接駁
應該係駁太和站而唔係大埔墟站
而家好多火車站駁腳線同村巴線都係去大埔墟站
搞得大埔墟站繁忙時間變得太過擠擁
所以大埔嵐山條村巴都係去太和站而唔係最近既大埔墟站 kmb71k 發表於 2020-12-26 20:05
如果想做大埔區既火車站接駁
應該係駁太和站而唔係大埔墟站
而家好多火車站駁腳線同村巴線都係去大埔墟站
如果係太和站以西就應該駁太和站，否則一定係大埔墟站。 kmb71k 發表於 2020-12-26 20:05
如果想做大埔區既火車站接駁
應該係駁太和站而唔係大埔墟站
而家好多火車站駁腳線同村巴線都係去大埔墟站
根本無需要做火車站接駁
林村 64K 65K 就係搞到啲客太和轉晒鐵唔搭巴士
直飛廣福邨駁 X 線尾站直出更為上策 GU9338 發表於 2020-12-26 21:27
根本無需要做火車站接駁
林村 64K 65K 就係搞到啲客太和轉晒鐵唔搭巴士
直飛廣福邨駁 X 線尾站直出更為上 ...
無錯 成條線既設計就係for九巴係廣福邨接駁佢果堆相當有優勢既市區線 所以一定唔係揀太和首站
亦都唔會行大埔區內
就係想小巴轉鐵 變 九巴轉九巴
去埋大埔墟站只係比班堅持搭鐵路既人
GU9338 發表於 2020-12-26 21:27
根本無需要做火車站接駁
林村 64K 65K 就係搞到啲客太和轉晒鐵唔搭巴士
直飛廣福邨駁 X 線尾站直出更為上 ...
駁 X 線尾站點得？啲車去到尾站已經差唔多客滿，即係叫人迫巴士？硬係駁 X 線頭站中站啦 本帖最後由 kmb71k 於 2020-12-27 00:08 編輯
GU9338 發表於 2020-12-26 21:27
根本無需要做火車站接駁
林村 64K 65K 就係搞到啲客太和轉晒鐵唔搭巴士
直飛廣福邨駁 X 線尾站直出更為上 ...
廣福邨？
你覺得廣福邨上到車？
你繁時見過廣福邨74X果條人龍未？
想駁大埔X線
應該係去大埔中心駁車
而唔係去廣福邨囉
YY487 發表於 2020-12-26 22:25
就算轉鐵都係去大埔墟啦
大埔墟有特車，太和喺 12 轉 9 之後會首先爆鑊
咁唔該你得閒睇下64K有幾多人會喺太和站落
幾多人會喺大埔墟站落
居民身體係最誠實既