98A 班次是否不足 ??
今晚約 8:00 o係觀塘市中心上車 (GT 7610)我見對面都未有車到...企位都上啦
( 約有 10-12 人因企位而冇上車 )
到了觀塘地鐵站...上左 3-4 個就頂閘啦:Q
約有 8-10 人上唔到車
上左車聽到有乘客話
"做咩派部咁細既車黎呀...呢d 車95M 就岩"
其實平時呢段時間都係頂閘定係今日特別嚴重呢 ??
我落車後 5 mins , 後車都未到... 好似有加班必要 wo :o
[ 本帖最後由 alex93 於 2006-7-19 23:40 編輯 ] 其實係K廠太多ADS姐
如果派部V.3ASV
實上得哂 原帖由 alex93 於 2006-7-19 23:28 發表
今晚約 8:00 o係觀塘市中心上車 (GT 7061)
我見對面都未有車到...企位都上啦
( 約有 10-12 人因企位而冇上車 )
到了觀塘地鐵站...上左 3-4 個就頂閘啦:Q
約有 8-10 人上唔到車
上左車聽到有乘客 ...
you mean GT7610 ??:o 經過康盛...見到兩部 白豪 @ 296M
如果 98A用白豪, 296M 用 ADS
會唔會好d 呢 ??;P
都暑假啦... 以 296M 既客量用 11M 車...:L 原帖由 alex93 於 2006-7-19 23:28 發表
今晚約 8:00 o係觀塘市中心上車 (GT 7061)
我見對面都未有車到...企位都上啦
( 約有 10-12 人因企位而冇上車 )
到了觀塘地鐵站...上左 3-4 個就頂閘啦:Q
約有 8-10 人上唔到車
上左車聽到有乘客 ...
官方班次寫到好似好密咁,
但實際上由放工時間到九點十點,
都係一係就遲遲冇車,
一係就拖兩卡.
有時試過等半個鐘都冇車添.
呢個情況由佢轉做循環線之後已經開始,
仲越來越嚴重,
個人認為根本唔關開源道迴旋處塞車事.
因為 296A 一樣班次平均,
好少拖卡,
真係唔知攪乜. 原帖由 jimmy8388 於 2006-7-19 23:36 發表
you mean GT7610 ??:o
係呀... 多謝指正
原文已改 :D 原帖由 bustop 於 2006-7-19 23:39 發表
官方班次寫到好似好密咁,
但實際上由放工時間到九點十點,
都係一係就遲遲冇車,
一係就拖兩卡.
有時試過等半個鐘都冇車添.
呢個情況由佢轉做循環線之後已經開始,
仲越來越嚴重,
個人認為根本唔關開源道 ...
拖兩卡成日見
我會原諒佢...但係冇拖卡呢
(我望過對面下班車未到先上, 真係唔知下一班車要等幾耐) :L
始終 296A 行隧道 + 少站
班次較易控制 原帖由 alex93 於 2006-7-19 23:44 發表
拖兩卡成日見
我會原諒佢...但係冇拖卡呢
(我望過對面下班車未到先上, 真係唔知下一班車要等幾耐) :L
始終 296A 行隧道 + 少站
班次較易控制
通常某部返坑口既 98A 到咗觀塘地鐵站個迥旋處
對面就會有部 98A 去牛頸角 跟本上98A 繁時d班次完全係不足.....
好似而家上午8點幾果陣d班次都不足....成5分鐘倒先黎一部...去到寶達果陣d人都已經上唔到....但到左9點幾之後....d班次又密到......有日試過剛剛見到98A部KS8042走左...唔夠1分鐘又黎部KU4927...2部車都無咩人咁濟.....
但非繁時果陣+埋98D D攝車....我仲覺得非繁時搭98A 唔使等好耐...而且又少人好多.....但一到5-7點....D 車又開始疏番...雖然有93A,93K D柯打車...但如果司機開得快o既話...去到官塘已經追到前車....結果下一部車又要等耐左.....再加上果陣官塘好繁忙o既交通...
以上都係我個人對98A o既感覺....向九巴投訴可以話無用.....官塘迴旋處一塞車/塞死...已經可以打散晒98A d班次...... 其實係邊度出左問題?
好似改左循環線之後就成日誤點咁
之後cut 埋車就更加嚴重.
係咪淨係開源道咁簡單? (但以前都係要經迴旋處......好似都冇乜脫班.)
ps 呢個謎同33a 成日脫班都係一樣......
條條線都塞個個位, 但人地又唔見會話脫班......
呢兩條線脫班誤點係我一直都唔太明白......