元朗區議員就新A37線試車
https://www.facebook.com/flecomkh/photos/a.968585909981666/1761776520662597/議員表示全程不停站約1小時，同時透露屯門往元朗／天水圍回程方向的機場線將採取「單向分段收費」，收費暫定為$6.2。
議員表示元朗區議會繼續爭取去程往屯門同樣設有「分段收費」以及E37減價。
說真，E線方面我相信龍運不會願意減價了。A線搞雙向分段收費的話，隨時令旅客乘車時間增加，龍運應該也不會接納。 其實6.2算係E線價，本身預收8/10蚊，會唔會搞到龍運唔想做 E37肯減價先算啦，A37走線唔錯，但區佬唔滿意朗屏出發車程耐左。 FBI2 發表於 2021-1-20 22:00
E37肯減價先算啦，A37走線唔錯，但區佬唔滿意朗屏出發車程耐左。
A36可否兜埋呢？ 本帖最後由 LN9267 於 2021-1-20 22:07 編輯
FBI2 發表於 2021-1-20 22:00
E37肯減價先算啦，A37走線唔錯，但區佬唔滿意朗屏出發車程耐左。
反而我想洪福會否爭取新A37繞入去，搏尾站出機場。
朗屏反應大也正常，因為以往行完大馬路就走人，現在要入天水圍。
Anonymous 發表於 2021-1-20 21:57
其實6.2算係E線價，本身預收8/10蚊，會唔會搞到龍運唔想做
同輕鐵爭生意，而家輕鐵市中心出發去天水圍收 $5.9 - 7.1
不過咁玩仲平過 A33/X、A34 分段
LN9267 發表於 2021-1-20 22:06
反而我想洪福會否爭取新A37繞入去，搏尾站出機場。
朗屏反應大也正常，因為以往行完大馬路就走人，現在要 ...
洪福冇必要，因為而家A34又平又快過A37。
不過，我同意A36, E36方案要有些修改。 FBI2 發表於 2021-1-20 22:16
洪福冇必要，因為而家A34又平又快過A37。
不過，我同意A36, E36方案要有些修改。 ...
石埗村呢？ 建議分拆為三線
A36照計劃行錦上路站開經錦田公路、形點、元朗大馬路、水邊圍上公路
A36X 元朗公園開經十八鄉路，之後出番博愛交匯處，跟268A去元朗東頭、朗屏邨，之後入天水圍南，停天慈、天耀、天水圍站、石埗村上公路
A37 天水圍巿中心開，經翠湖、天瑞路、天華路、天葵路、濕地公園路、天瑞路、天秀路、天葵路、嘉湖北，之後好似69C咁上公路
FBI2 發表於 2021-1-20 22:16
洪福冇必要，因為而家A34又平又快過A37。
不過，我同意A36, E36方案要有些修改。 ...
最慘是洪福區議員說過A34在新界西北繞路太多，隨時爭取A37尾站走人也不奇怪。
反而A36、E36在錦上路站/八鄉路出發，不知道那邊區議員會否爭取兩條線增加在錦田一帶的覆蓋率。