miklcct 發表於 2021-1-21 12:26
我所見嘅實驗都係洪元路總站上車，唔係洪天路洪福邨上。總站起計的確A34快過A37，但扣返車程差異後，洪福 ...
咁下次你行過洪元路先上車咪得
elmmoo 發表於 2021-1-21 10:43
咁961又會唔批？
佢又有咩競爭
版友話960因為綠小唔批我都唔明幾條綠小去市中心都唔係直接到華都, 又做唔到去紅橋同馬會
至於961, 話晒都同505幾乎完全重疊, 仲有K58, 唔批反而唔奇
當初只係話過海線唔批反而仲叫做講得通
唔太熟，但呢條距離區議員buy嗰種屯元天巴士好似差唔遠，隨時因為咁唔要求拆線？
I20091157 發表於 2021-1-21 09:15
而家先試車，係咪即係已經delay到二月先實施？
另外雙向分段真係唔好喺龍運搞攞..... ...
原本計劃係上月通車一次過改，
只係臨門話要觀察交通情況，再分階段轉。
按理內部已經預備好哂，
今次試車只係試俾區議會當宣傳咁解。
chanvito 發表於 2021-1-20 22:23
建議分拆為三線
A36照計劃行錦上路站開經錦田公路、形點、元朗大馬路、水邊圍上公路
A36X 元朗公園開經十八 ...
你條X線X喺邊度？:L
本帖最後由 groom1002 於 2021-1-22 16:22 編輯
建議A36經屏山/洪天路洪福邨先上公路,A37改由天恩開,來回兜朗屏總站先上朗天路。
A36/A37收費模式,:
全程18.9
洪天路洪福邨(只限A36)/紅橋往機場:15.0 ,去程只停紅橋屯赤轉車站往元朗/天水圍:8.1,回程停屯門大會堂/紅橋
公路後往元朗/天水圍:6.0
PS: A33/E33系/A34回程最好屯赤轉車站SET分段,A33系/A34並調低至6.0
andy92 發表於 2021-1-21 09:20
A37 新走線站位表
來回唔停屯仁街(去程)/新墟街市(北行)? 屯仁街最好停埋,新墟視乎因太多巴士等而不停較為理解
groom1002 發表於 2021-1-21 14:07
A36行埋屏山/洪天路洪福邨先上公路。
A36/A37收費模式,:
全程18.9
新豬紙？
I20091157 發表於 2021-1-21 14:38
新豬紙？
似係佢估或FF
m_rd08 發表於 2021-1-21 14:57
似係佢估或FF
$6分段咪仲平過A34, FF前應該做吓資料搜集