PF2802 發表於 2021-1-22 12:44
龍運應該好想呀, 食屯門去北區客
又嬴
不過收費要夠平
我諗分段大概$15左右
本帖最後由 m_rd08 於 2021-1-22 19:02 編輯
FBI2 發表於 2021-1-22 11:14
據了解，元朗區議會交運會也希望早點落實屯赤改路，所以臨時改為今天開會。 ...
又真係開左會…
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=498974468167004&id=120975659300222
FBI2 發表於 2021-1-22 12:02
A停得，E更加可以停
點解E22A唔停？唔爭得幾分鐘同埋再次拉番同A29時間差距（自從A29去程停觀塘道後）
paul2357paul 發表於 2021-1-21 17:12
最好梗係紅橋之後就冇站直入屯赤，
停埋屯仁街之後直入屯赤效果已經冇咁好，
停埋華都花園直頭不能接受。 ...
停屯仁街=要經過華都花園😏
其實完全跳開咗屯發路同屯喜路都好嘅
停咗虹橋咪算囉
本身屯門市中心果一帶都已經有E33 A33 A33X服務緊
本帖最後由 paul2357paul 於 2021-1-22 22:46 編輯
3asv@59x 發表於 2021-1-22 21:37
停屯仁街=要經過華都花園😏
其實完全跳開咗屯發路同屯喜路都好嘅
屯仁街個站都可以sharp cut出屯公主線。
雖然果個站最好都可以改後D變仁愛堂街巴士站。
當然最好都係紅橋之後冇站直去屯赤。
本帖最後由 paul2357paul 於 2021-1-22 23:16 編輯
m_rd08 發表於 2021-1-22 19:01
又真係開左會…
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=498974468167004&id=120975659300222 ...
新A36錦田段都有爭議，
不如索性開多條A39專做八鄉錦田元朗南，既然元朗北都可以偷換概念推俾A37做既話。
3asv@59x 發表於 2021-1-22 21:37
停屯仁街=要經過華都花園😏
其實完全跳開咗屯發路同屯喜路都好嘅
以前放工搭A33P俾貴啲覺得抵因為真係快
但取消咗之後已經改搭返E33，經多個VIP區又要屯門公園落，同直到屯市感覺差好遠
而且AE36 37一架去港珠澳一架機場多個選擇無人嫌多
本帖最後由 I20091157 於 2021-1-22 23:45 編輯
paul2357paul 發表於 2021-1-22 23:11
新A36錦田段都有爭議，
不如索性開多條A39專做八鄉錦田元朗南，既然元朗北都可以偷換概念推俾A37做既話。
...
龍運&TD：呢啲嘢梗係留返下年RPP講啦，都就嚟做囉⋯⋯
拆線呢舊嘢睇吓改路後D客量如何先再拆啦
不過我個人都支持拆線
I20091157 發表於 2021-1-22 23:39
龍運&TD：呢啲嘢梗係留返下年RPP講啦，都就嚟做囉⋯⋯
拆線呢舊嘢睇吓改路後D客量如何先再拆啦
人地只係諗住拉夠個個里數收個舊錢，梗係唔會諗你錦田點樣啦…
m_rd08 發表於 2021-1-22 23:55
人地只係諗住拉夠個個里數收個舊錢，梗係唔會諗你錦田點樣啦…
咁新A36入錦田里數都只係啱啱過30公里？