m_rd08 發表於 2021-1-21 14:57
似係佢估或FF
sorry,無打「建議」2字
本帖最後由 groom1002 於 2021-1-21 15:30 編輯
PF2802 發表於 2021-1-21 15:21
$6分段咪仲平過A34, FF前應該做吓資料搜集
我希望係A36/A37屯赤往錦上路/天水圍8.1
A33系/A34/A36/A37屯元天區內分段6.0
groom1002 發表於 2021-1-21 15:28
我希望係A36/A37屯赤往錦上路/天水圍8.1
A33系/A34/A36/A37屯元天區內分段6.0
8.1未免太零叮
$8/8.5都可以接受嘅
不過最希望龍運可以用呢個reference，下調其他地方D分段
有啲地方甚至A貴過NA （A41系）
係時候要執一執啦
I20091157 發表於 2021-1-21 16:34
8.1未免太零叮
$8/8.5都可以接受嘅
其實把E線6.2 X 1.3倍而成,使A線分段唔過貴或過平
我期望A線分段7.7（即係將而家天水圍返洪水橋嘅分段延伸為屯門去天水圍），E線分段6.2
groom1002 發表於 2021-1-21 14:17
來回唔停屯仁街(去程)/新墟街市(北行)? 屯仁街最好停埋,新墟視乎因太多巴士等而不停較為理解
...
最好梗係紅橋之後就冇站直入屯赤，
停埋屯仁街之後直入屯赤效果已經冇咁好，
停埋華都花園直頭不能接受。
paul2357paul 發表於 2021-1-21 17:12
最好梗係紅橋之後就冇站直入屯赤，
停埋屯仁街之後直入屯赤效果已經冇咁好，
停埋華都花園直頭不能接受。 ...
停紅橋可以，停華都絕不接受
fly831 發表於 2021-1-21 12:39
版友話960因為綠小唔批我都唔明幾條綠小去市中心都唔係直接到華都, 又做唔到去紅橋同馬會
唔關綠小,運輸署唔想過海線做埋短途客,延長過海客行程
groom1002 發表於 2021-1-21 17:58
唔關綠小,運輸署唔想過海線做埋短途客,延長過海客行程
$2客都係咁搭！
FBI2 發表於 2021-1-21 17:34
停紅橋可以，停華都絕不接受
機場方向一定唔好停屯仁街同華都，直接行中線，最好劃條巴士線畀巴士打尖上橋。反而返元天可以停屯門市廣場，畀班想快嘅屯門客用元天價入屯門，同埋執下流水客。