leungky0528 發表於 2021-4-2 13:15
其實以順道遊轉車河計，依條似乎係最方便
今鋪九巴真係無咩成本下止蝕
可能啲人只係貪新鮮，無幾日又會得返幾個人lu;P
jacky03 發表於 2021-4-2 16:59
可能啲人只係貪新鮮，無幾日又會得返幾個人lu
我頭先兩點左右企喺觀塘道等緊16M就已經得3，4個客啦～ 開新野2蚊客收到風就會最積極 其次先到行車紀錄員
lsc04d11 發表於 2021-4-2 17:42
我頭先兩點左右企喺觀塘道等緊16M就已經得3，4個客啦～ 開新野2蚊客收到風就會最積極 其次先到行車紀錄 ...
頭先四點幾仲見到有十幾廿個人響總站開出
新總站就算同站轉車都要花時間行去搵車，例如16M落客站和17上車的位置要行半個圈，起碼花多1分鐘，不會像舊時車駁車方便
今天所見，有一些乘客在物華街走上去巴士總站，入不到去商場，要保安開閘門。
其實也理解的，畢竟這個模式在香港來說是一個新鮮的事物，乘客是需要時間適應的。
s3m89 發表於 2021-4-2 20:14
新總站就算同站轉車都要花時間行去搵車，例如16M落客站和17上車的位置要行半個圈，起碼花多1分鐘，不會像舊 ...
混吉鐘意巴士總站用鋸齒形設計吖嘛
li1872903 發表於 2021-4-2 17:51
頭先四點幾仲見到有十幾廿個人響總站開出
買餸時段丫嘛
本帖最後由 jpoon 於 2021-4-3 00:17 編輯
個新巴總問題多到呢，企咗一陣已經睇到好多嘢
最白痴係限死1/2號閘落客，已經睇到有架101排第三落唔到客，要等前面兩架車走咗先得，正式返工日睇下等入巴總會唔會頂死埋物華街
個落客位又同其他地方分開，1/2號閘同3-8號閘之間仲要有個位係冇瓦遮頭，去工廠區/地鐵站果邊要日晒雨淋(係得16M暫時可以停裕民坊同觀塘站)
成抽嘢buffer又細，今日搭101響觀塘道已經開始食燈
仲有其他管理問題真係唔想講
相:
https://www.instagram.com/p/CNKwLUzAJyk/
本帖最後由 jpoon 於 2021-4-3 00:10 編輯
LN9267 發表於 2021-4-2 20:18
今天所見，有一些乘客在物華街走上去巴士總站，入不到去商場，要保安開閘門。
其實也理解的，畢竟這個模式 ...
正路物華街巴士總站果個位唔畀行人入喎，旁邊咪有出入口囉，同埋我去果陣果度有幾個保安響度截人
講開又講，旁邊個出入口，部升降機啲樓層掣同樓層唔夾嘅，出面寫ST層(出入口)入面就要撳L1，L1層商場就要撳U1先去到，所以部升降機就響商場果層棟牌唔畀人用，但小巴站果層同入口ST層就照樣可以撳到部升降機用
jpoon 發表於 2021-4-3 00:04
個新巴總問題多到呢，企咗一陣已經睇到好多嘢
最白痴係限死1/2號閘落客，已經睇到有架101排第三落唔到客， ...
16M觀塘站落車已經係觀塘站同工業中心, 出商貿區 開源道最近.