teddybus 發表於 2021-2-17 23:17
「將來富山搭咩車去土瓜灣」
你最愛嘅33A小巴轉屯馬線
原本$5.1的車程要搭十幾蚊，仲有20:30後33A無車
kmb71k 發表於 2021-2-17 23:42
因為當年3同10合併咗
鑽石山冇直接車落佐敦
然後當年區議員要求拉11上去鑽石山
係喎...醒唔起呢個「盲點」:shutup:不過以11走線，居民都係地底見
hongkonger1997 發表於 2021-2-17 22:42
坪石對正彩虹站，邊個會搭113？除非去何文田
113延長去慈雲山九巴唔制，你覺得佢而家肯延長至坪石咩？
113擺彩虹有啲浪費，同埋過咗東頭邨都差唔多落嗮，所以基本上條綫過長要想辦法處理一下。
Choi 發表於 2021-2-18 10:14
113擺彩虹有啲浪費，同埋過咗東頭邨都差唔多落嗮，所以基本上條綫過長要想辦法處理一下。
...
一係縮去黃大仙，起碼慳到4架車去程東頭村道左轉入總站
回程總站出右轉入東頭村道
彩虹/ 鑽石山（大磡村）本身有黨鐵
摩士就算喇...本身都冇乜客上（一日都唔知夠唔夠廿個）
本帖最後由 Quanta 於 2021-2-19 22:04 編輯
JX9097 發表於 2021-2-18 13:02
一係縮去黃大仙，起碼慳到4架車去程東頭村道左轉入總站
回程總站出右轉入東頭村道
由慳資源同交數嘅角度睇, 縮去黃大仙都幾可行嘅
不過我唔覺得可以慳到4 架車咁多喎... 以113 咁疏嘅班次
可以效法當年680縮短, 加返個 111<>113 轉乘嚟交差做補償
如果肯加埋116<>113仲好添
Choi 發表於 2021-2-17 22:38
111如果延長上彩福的話113就可以去坪石
坪石總站本身有兩線做總站, 如有需要, 111 113同以坪石總站就得, 唔駛郁走111.
Choi 發表於 2021-2-18 10:14
113擺彩虹有啲浪費，同埋過咗東頭邨都差唔多落嗮，所以基本上條綫過長要想辦法處理一下。
...
113 其實直接推上路都不為過
拉 109 去樂富就可以乾手淨腳
EX-TL 發表於 2021-2-19 22:45
坪石總站本身有兩線做總站, 如有需要, 111 113同以坪石總站就得, 唔駛郁走111. ...
坪石仲塞得落多條線？:shutup:
天空之神 發表於 2021-2-19 22:52
113 其實直接推上路都不為過
拉 109 去樂富就可以乾手淨腳
拉109上樂富又唔差在上埋竹園
順便可以理順103走線
來回金鐘直上半山
山下可以參考307走線，加快回車
JX9097 發表於 2021-2-19 22:58
坪石仲塞得落多條線？
坪石以前9同111做總站, 而家得番111, 得唔得事在人為, 不過都要睇有冇需要, 同埋個總站係咪郁動過變細咗.