hongkonger1997 發表於 2021-2-16 22:10
3B如果30min已經夠疏，仲夠膽CUT到45/60min，都唔知有邊個會搭？
5號如果繁忙10/12min，非繁15/20min都勉 ...
11比5更高危，唔取消都可能cut到20至30分
FBI2 發表於 2021-2-16 23:09
3B真係有機會全日開20至30分，減2架
5我估計10至20分，減4架
116暫時不會減太多 ...
如果繁時10/12分，非繁20分都仲可以接受，很多巴士線都係呢個班次
但係疏到30分就真係太疏，令到乘客很不方便
hongkonger1997 發表於 2021-2-16 23:20
如果繁時10/12分，非繁20分都仲可以接受，很多巴士線都係呢個班次
但係疏到30分就真係太疏，令到乘客很不 ...
早排就大大聲話要3B/5抽車做3S，就算5號CUT到20分鐘一班，3B CUT到半粒鐘一班都無問題
依家又話減車唔得，唔好搞到自己去街市唔方便，唔好影響街坊，真係神又係你鬼又係你
S3BL343@66 發表於 2021-2-16 23:41
早排就大大聲話要3B/5抽車做3S，就算5號CUT到20分鐘一班，3B CUT到半粒鐘一班都無問題
依家又話減車唔得 ...
九巴肯開3S下繁先算
hongkonger1997 發表於 2021-2-16 22:10
3B如果30min已經夠疏，仲夠膽CUT到45/60min，都唔知有邊個會搭？
5號如果繁忙10/12min，非繁15/20min都勉 ...
九巴就係唔想你搭...唔減得重手點將啲客趕走佢
從而製造冇客坐呢個事實
FBI2 發表於 2021-2-16 23:16
11比5更高危，唔取消都可能cut到20至30分
最低限度將11縮番去黃大仙
當年都唔知點解要拉佢去鑽石山
縮一縮起碼減到2架車（甚至更多）
JX9097 發表於 2021-2-17 12:51
九巴就係唔想你搭...唔減得重手點將啲客趕走佢
從而製造冇客坐呢個事實
九巴自己倒米受害係乘客，都係果句，又cut 3B又cut 5號將來富山搭咩車去土瓜灣，無理由兩條線同時取消，除非116做雙向分段
JX9097 發表於 2021-2-17 12:52
最低限度將11縮番去黃大仙
當年都唔知點解要拉佢去鑽石山
縮一縮起碼減到2架車（甚至更多）
區議會一定唔俾11縮短，甚至要求延長上慈雲山
之前堅尼地城地鐵通車九巴都想將113兩邊總站縮短到黃大仙至港澳碼頭，當時區議會仲要求延長上慈雲山，最後維持彩虹做總站
JX9097 發表於 2021-2-17 12:52
最低限度將11縮番去黃大仙
當年都唔知點解要拉佢去鑽石山
縮一縮起碼減到2架車（甚至更多）
唔縮都起碼減到3-4部啦
講開富山一座樓新增人口少，就諗起大磡村堆公屋居屋。嗰道人口都唔少。雖然喺鑽石山站步程內，實多人保鐵，但總會有巴士需求。諗緊佢會唔會幫到啲線可以cut得少啲