kay 發表於 2021-2-24 11:41
有唔同
當年62X繼續屯市開FULL DAY
I mean 我係f1版寫過62x延長去兆康站
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-2-24 12:26 編輯
61233 發表於 2021-2-24 11:34
見到唔少屯碼人好支持259d新方案，最好奇62x兆康啲人會唔會覺得太慢，寧願67m上屯轉轉車好過 ...
兆康苑去彩暉都8-10分鐘，其實同兆康南開入VIP打和
不過景峰就真係可以繼續轉車
62X 拉去兆康南到喉唔到肺
一係就去埋兆康北做埋嶺南、富泰、欣田
否則 258P, 267X 都唔駛旨意cut
horivhyc 發表於 2021-2-24 11:36
兩者幾乎無法生存，唯一可能就係因為唔停屯轉而作招睞，又或者兩者取消換258A延長時間 ...
沿線人口同出東九龍需求一直增加，只係將加班需求擺落延長後嘅62X而唔係原本嘅258P/267X，佢地只會唔再加班，又唔會生存唔到
本帖最後由 天空之神 於 2021-2-24 12:18 編輯
上次建議全日，係要用57M 取消交換
今次重提全日 259d 班次未跌到30
唔知屯門區會有咩線中招啦
市中心變左大輸家
無左非繁碼頭車
無左總站車
班次由259D 11-20 分變 62X 30 分一班
應該都係VIP 區會反對
m_rd08 發表於 2021-2-24 11:19
樓主有前科，都唔知信唔信好…都係等正式文件或者有議員貼出黎先再算
有區議員喺FB貼咗相同的資料，係屬實的。
andy92 發表於 2021-2-24 12:10
62X 拉去兆康南到喉唔到肺
一係就去埋兆康北做埋嶺南、富泰、欣田
54區好似有線會去九龍東，可以應付埋兆康同富泰。
GD1570 發表於 2021-2-24 12:14
54區好似有線會去九龍東，可以應付埋兆康同富泰。
RPP 文件 54 區線好似得兩味 ......
如果 62X 去埋兆康北，可以食埋 267X 兩部車
之後 258P 可以轉哂做 258A，進一步分流 63X, 68A
東北有全日線，鄉郊有兩味快線，大家開心
本帖最後由 lsc04d11 於 2021-2-24 12:28 編輯
唉月票客的我以後冇車來往屯碼及屯市 (除非開放E33俾月票客用）。。。 成日話屯碼人鍾意去轉車站多我就唔信喇搭過幾次非繁屯市上都已經冇位坐去到轉車站車都未必上到啦 仲玩轉車去搏？ 屯碼真係少人上259D（非繁）改屯轉做總站仲慳車慳時加密啦
如果如方案落實希望往屯門方向落左半車人之後有湖景客（即宜家轉59x既客）肯轉259D填補番嗰半車位喇
GD1570 發表於 2021-2-24 12:14
54區好似有線會去九龍東，可以應付埋兆康同富泰。
會唔會係條54區東九線兜埋富泰先直出公路，先唔拉埋62X去兆康北？