ky927 發表於 2021-2-24 16:06
64X/65X 其實都係做志在大埔客兩食
263C今年兜科學園就下年同263A合併，根本兩條線性質太似，大有空間合併 ...
263C貴價科學園特快
263A平啲科學園慢啲入石門
應該就唔會夾硬合併嘅
VA73@2A 發表於 2021-2-24 15:39
268B改到宜家咁嘅班次先肯返九龍改經彌敦道
269B又唔肯改
可能要照顧返原本廣東道班客
如果改完真係有好客到, 269B遲早都會跟埋行彌敦道
返而好奇如果屯門個邊260X都一齊改埋, 會唔會有機會再吸多d客
VA73@2A 發表於 2021-2-24 15:39
268B改到宜家咁嘅班次先肯返九龍改經彌敦道
269B又唔肯改
雞肋線都唔知改嚟為乜....
想救線又唔係
SLsTuDiO 發表於 2021-2-24 16:09
可能要照顧返原本廣東道班客
如果改完真係有好客到, 269B遲早都會跟埋行彌敦道
柯士甸道轉彌敦道個流量都幾細，經常多車
要多啲巴士行要睇下承唔承受到，268B可以試下水温
VA73@2A 發表於 2021-2-24 15:39
268B改到宜家咁嘅班次先肯返九龍改經彌敦道
269B又唔肯改
唔係下下入彌敦道就代表好既。
柯士甸道長期塞車，我就寧願268B改返跟260X咁行，廣東道 + 漆咸道做哂尖西同尖東。
本帖最後由 b123as 於 2021-2-24 16:33 編輯
boco1211 發表於 2021-2-24 14:08
967X 回程會係一至五定係全日？同埋期待969夜晚會兜幾耐先出到大欖
平時967 都行17-20分鐘
969 走線又行15-20分鐘
減番重疊位
應該30-40分鐘先行完
不過平日夜晚又真係唔多人搭967去金鐘
ccchhhuuunnn 發表於 2021-2-24 16:09
263C貴價科學園特快
263A平啲科學園慢啲入石門
應該就唔會夾硬合併嘅
263AC 係同價，$18.4
科學園客過俾 263C 後，263A 有條件做埋火炭客
E37C 又係為左兜夠 40km 而行順朗路 :L
andy92 發表於 2021-2-24 16:35
E37C 又係為左兜夠 40km 而行順朗路
唔係搵條A線伸延過去算係咁
既然要湊夠里數,如機管局准許
的話應用嚟繞經GTC,以補差額
方式轉乘龍運行青馬嘅路線。