無人提251A特別班？莫非江廈圍唔多人知？
其實今年九巴建議開251A特別班，是為配合江廈圍的「過渡性房屋項目」落成
根據運房局資料，該項目由博愛醫院營運，
共有8幢4層高住宅建築物及2幢2層高便利設施服務大樓，
可容納1998戶（約6000名居民），預計2022年第1季落成
來源：運輸及房屋局網頁
https://www.thb.gov.hk/tc/policy/housing/policy/transitionalhousing/details_23.htm
b123as 發表於 2021-2-25 09:21
平日幾班出九龍就係隧道口幫手清客；假日乘客唔趕，定點都有客想元朗坐出去九龍；回程除左返元朗、八鄉客 ...
見過好幾次 268B 假日日間出九龍係汀九橋都係小巴客量
連隧道費都係啱啱夠俾何來「不乏捧場客」?
269B 要企就應該拎一兩架車加俾佢
而唔係 268B 霸住 4 / 6 部車載空氣
GU9338 發表於 2021-2-25 10:14
見過好幾次 268B 假日日間出九龍係汀九橋都係小巴客量
連隧道費都係啱啱夠俾何來「不乏捧場客」?
如268B同前一班269B時間接近，少人係正常，
而日間時間都好長，唔知係講緊邊段時間。
假日試過幾次隧道口都係兩架時間差不多一齊到，之後下班20 分鐘，但天水圍燈號不定時，要聯合班次不容易。
再唔夠客，趁天北新樓落成咪拉埋去天恩，天水圍只停天恩、天恆、濕地直去朗屏行原線。
N969往香港，4:45及5:10好多上班人搭，包括我，如果改行屯門要搭早一班:@:@
其實應該保留4:45及5:10維持現時行大欖而不經屯門
hkcnbus 發表於 2021-2-25 11:35
N969往香港，4:45及5:10好多上班人搭，包括我，如果改行屯門要搭早一班
其實應該保留4:45及5:10維持現 ...
如果N960及N368可以成功落實嘅話，N969依兩班車其實改唔改行屯門又真係無咩所謂的。
268B 假日客量真係唔掂
拉去元朗南/高埔，放棄朗屏好過
本帖最後由 miklcct 於 2021-2-25 19:48 編輯
967X咁白癡，兜琳寶徑？！以往條967X真係X來架，開線嗰陣灣仔直入西隧，之後拉咗落上環，而家連夏慤道天橋都唔行？邊忽X呀？！
重有X970改做兜深旺道咁咪同904 905一樣咁慢？！唔該甩咗個X去收返11.7啦！！！而家904同970一齊出西隧，去到旺角道口係可以見返嘅，所以904根本就係假特快。
andy92 發表於 2021-2-25 13:02
268B 假日客量真係唔掂
拉去元朗南/高埔，放棄朗屏好過
咁樣改不如成條摺咗去，推哂去欖隧轉車吧啦
GD1570 發表於 2021-2-25 11:59
如果N960及N368可以成功落實嘅話，N969依兩班車其實改唔改行屯門又真係無咩所謂的。
N969去到銅鑼灣，但N960去唔到...
bestwishes706 發表於 2021-2-25 23:12
咁樣改不如成條摺咗去，推哂去欖隧轉車吧啦
其實條線仲捱到依家係奇蹟黎....只係平過西鐵.. 又唔係特別快..
改落行高埔執兩攤可能好少少..