原帖由 HV7025 於 2006-9-15 20:38 發表
why not?
E22A 同 E22B 除左黃大仙同寶林外, 其餘根本風馬牛不相及
E22A 既客量唔會點跌
雖則而家E22A既客量係麻麻地, 但如果要cut班既, 城巴早就cut左啦, 唔駛等E22B
當年E22A全日E22都無cut班啦, 姐係咁
而家E22A非繁時客量根本支持唔到20分鐘一班,
你估城巴唔想減班?呢件根本係遲早會發生既事
而拎E22B全日黎將E22A減班,係一個幾好既借口
睇佢寧願減下午6點幾機場開既E22A做30分鐘一班,用架車黎開多班E22P就知
(雖然呢下係冇出過聲,靜雞雞減班)
而E22本身已經有少少超負荷,E22A開完最多打個和,仲減班?
開E22A唔減E22班同E22B全日冇可能唔減E22A班,呢兩件事根本唔可以相提並論
原帖由 gn3509 於 2006-9-15 21:00 發表
而家E22A非繁時客量根本支持唔到20分鐘一班,
你估城巴唔想減班?呢件根本係遲早會發生既事
而拎E22B全日黎將E22A減班,係一個幾好既借口
睇佢寧願減下午6點幾機場開既E22A做30分鐘一班,用架車黎開多班E22P就 ...
拎E22B都唔夠，仲要係開E22B果陣
要將E22A條線定到咁K怪，似乎係有心令到D客可以同一個站等兩隻車
再之後啦喎…咪A仔B仔重組，A仔唔入寶林
就順理成章話唔入寶林之後客量會減少，所以就要減班囉:lol
原帖由 gn3509 於 2006-9-15 21:00 發表
而家E22A非繁時客量根本支持唔到20分鐘一班,
你估城巴唔想減班?呢件根本係遲早會發生既事
而拎E22B全日黎將E22A減班,係一個幾好既借口
睇佢寧願減下午6點幾機場開既E22A做30分鐘一班,用架車黎開多班E22P就知
(雖然呢下係冇出過聲,靜雞雞減班)
而E22本身已經有少少超負荷,E22A開完最多打個和,仲減班?
開E22A唔減E22班同E22B全日冇可能唔減E22A班,呢兩件事根本唔可以相提並論
如果城巴真係覺得E22A咁唔掂既, 應該早就cut左班, 又或者當日唔會加班
再唔係, 不久既將來, E22B 尚未全日之時, E22A 已經先行一步
都係果句, E22A 既命運同E22B關係不大
原帖由 ~誰@359~ 於 2006-9-15 21:25 發表
拎E22B都唔夠，仲要係開E22B果陣
要將E22A條線定到咁K怪，似乎係有心令到D客可以同一個站等兩隻車
再之後啦喎…咪A仔B仔重組，A仔唔入寶林
就順理成章話唔入寶林之後客量會減少，所以就要減班囉:lol
根本E22A喺將軍澳入面係兜
不過大眾被迫坐佢咁解啫
如果將E22B全日,再同E22A搞重組
根本就係win-win
原帖由 JX9097 於 2006-9-15 21:35 發表
根本E22A喺將軍澳入面係兜
不過大眾被迫坐佢咁解啫
如果將E22B全日,再同E22A搞重組
根本就係win-win
所以我覺得樓主個建議係可以配合到呢樣野
到時直頭唔入寶林，只去尚德又得
拉去86區都得，只係唔兜寶林消防局亦得
原帖由 HV7025 於 2006-9-15 21:34 發表
如果城巴真係覺得E22A咁唔掂既, 應該早就cut左班, 又或者當日唔會加班
再唔係, 不久既將來, E22B 尚未全日之時, E22A 已經先行一步
都係果句, E22A 既命運同E22B關係不大
基本上我地可以話城記搵唔到藉口過議會，因為大家都見E22A客量係點
冇理由城記會覺得咁既客量好好，或者甘願畀佢繼續咁樣落去
加上透過E22A私自減班既事件，都睇得出城記欠既只係一個理由
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2006-9-15 22:49 編輯 ]
原帖由 ~誰@359~ 於 2006-9-15 22:47 發表
基本上我地可以話城記搵唔到藉口過議會，因為大家都見E22A客量係點
冇理由城記會覺得咁既客量好好，或者甘願畀佢繼續咁樣落去
加上透過E22A私自減班既事件，都睇得出城記欠既只係一個理由
現時E22B係咪由E22B抽車?
因為E22A自E22B開辦之後係私自減咗班
原帖由 HV7025 於 2006-9-15 15:55 發表
黃大仙用得著三條全日E線嗎?
一條E22唔夠
兩條E22,E22A(而家既case)就岩岩好
三條? 唔駛呱
你地講到E22A既非繁客量不足, 咁E22B全日似乎都係差唔多 or 更差
(利益申報: 小弟家住黃大仙)
E22A 沿線同 E22B 沿線都係純住宅
而家條 E22A 係賺係蝕,心知肚明
我係城記既話,已經有條全日蝕本線,仲要開多條添,你估真係米飯多得濟咩?;P
原帖由 superbus 於 2006-9-16 13:05 發表
E22A 沿線同 E22B 沿線都係純住宅
而家條 E22A 係賺係蝕,心知肚明
我係城記既話,已經有條全日蝕本線,仲要開多條添,你估真係米飯多得濟咩?;P
但城巴可以將E22A同E22B正式分拆,搞做聯合班次
例如將兩條線嘅班次都改為30分鐘一班
喺鑽石山/黃大仙/樂富加設分站
再將E22改為特快線(全程行龍翔道),唔停鑽石山至樂富所有巴士站
咁樣應該有得做
原帖由 JX9097 於 2006-9-16 13:23 發表
但城巴可以將E22A同E22B正式分拆,搞做聯合班次
例如將兩條線嘅班次都改為30分鐘一班
喺鑽石山/黃大仙/樂富奶嶸?
再將E22改為特快線(全程行龍翔道),唔停鑽石山至樂富所有巴士站
咁樣應該有 ...
聯合班次,仲要入埋樂富,浸大,哥和老街?
如果你係將南人,你會唔會制?