eric278 發表於 2006-10-17 20:49

肇事巴士會否因而退役?

個人認為,以巴士今次損毀嚴重,若果車廠不打算修理,只有退役一途。

[ 本帖最後由 eric278 於 2006-10-18 17:35 編輯 ]

Crotone 發表於 2006-10-17 20:50

原帖由 JN6854 於 2006-10-17 20:36 發表
我想問個車頂係"消防員為救人而整個連車尾切去"
還是"撞車時整個上層車頂被切去"?
因為如果係為左救人而切頂都無咁嚇親...
(尤其睇見樓上頭幾排...個頭枕0岩0岩夠過個簷蓬...
如果我呢0的"人高過頭枕0既人"坐正...大吉利是...

根據yahoo news(明報)報導, 死者為一位31歲速遞員
事發時被困車底... 17:30離世
http://hk.news.yahoo.com/061017/60/1utbx.html
不幸地...答案係後者

GU7060 發表於 2006-10-17 20:51

原帖由 eric278 於 17/10/2006 20:49 發表
巴士會否因而退役?
當年VA63肇事後維修完畢仍健康地行走到現時的9042。

Dennis34 發表於 2006-10-17 20:53

原帖由 GU7060 於 17/10/2006 08:51 PM 發表

當年VA63肇事後維修完畢仍健康地行走到現時的9042。

架VA63整好後賣俾新巴,唔係城巴的9042(前中巴VA64)。

[ 本帖最後由 Dennis34 於 2006-10-17 20:56 編輯 ]

lok1032 發表於 2006-10-17 20:56

失事巴士既車身廣告真係效力宏大, 成晚電視台既新聞, 明天報紙頭版, 海外電視台報紙報導, 咁曝光法起碼值幾百萬以上

為免俾人插話我冷血, 所以都係加返句

祝傷者早日康復, 死者快d安息, 車長早日復職!

kingprowm 發表於 2006-10-17 20:56

原帖由 GU7060 於 2006-10-17 18:19 發表

那就無話可說。
今次要怪的的是馬路上保養欠佳。

我覺得窩打老道的保養有點問題,
除意外現場外, 近培正道有點傾斜,
去到亞皆老街交界總覺得行車不穩,
嚴重一點甚至會拋起 :o

~誰@359~ 發表於 2006-10-17 21:01

原帖由 Crotone 於 2006-10-17 20:50 發表

不幸地...答案係後者
我都覺得好奇怪…點解個身條A柱可以成條斷左
但係個車頂就可以完好無缺咁批左出泥…
唔通呢D就係玻璃纖維既危險之處?

Dennis34 發表於 2006-10-17 21:01

原帖由 eric278 於 17/10/2006 08:49 PM 發表
巴士會否因而退役?

一般而言,如果架巴士係在意外中底盤嚴重損毀,
底盤大陣變晒型,才會退役而不作維修。

它今次只係無咗車頂,而且車齡唔高,
應該會作大維修後重投載客行列。
但要等亞記的車身組件運到才可維修,多則可能需時數年。

不過小弟頭先睇新聞,見到車頂剷落嚟,
真係嚇一跳兼心寒。:(
最慘的,仲係死咗人:L (仲要被成架車壓死.........:'( )

[ 本帖最後由 Dennis34 於 2006-10-17 21:12 編輯 ]

~誰@359~ 發表於 2006-10-17 21:02

原帖由 Dennis34 於 2006-10-17 21:01 發表


一般而言,如果架巴士係在意外中底盤嚴重損毀,
底盤大陣變晒型,才會退役而不作維修。
例子有AD2,佢炒果陣應該出左唔係好耐
據聞AD2係炒爆引擎室,大陣都曲埋

kmb~mcw1 發表於 2006-10-17 21:08

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