原帖由 cong 於 2007-3-8 11:21 發表
咁唔代表佢唔掠水,加左 $6 分段後,分分鐘出到沙田去觀塘就再冇分段 (好似 70 咁)
74A本身是有富豪花園至觀塘的$4.20分段, 是因為大老山隧道通車導致89A取消後新增的
原帖由 eric278 於 2007-3-8 10:37 發表
講回RDP本身，263及269D建議今年加班，是否因為九幹愉景新城段通車後，路線改經該路段，導致吸引力增加所致？
吸咩引力0丫...... 263 加班可能只不過係
執返靚個時間表兼係咁意加兩班車就算
。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
原帖由 cong 於 2007-3-8 11:21 發表
咁唔代表佢唔掠水,加左 $6 分段後,分分鐘出到沙田去觀塘就再冇分段 (好似 70 咁)
而家74A響沙田都有分段(富豪花園→觀碼)
咁易取消? (雖然話分段收費冇監管......)
原帖由 kmb~mcw1 於 2007-3-8 12:32 PM 發表
咁搞法
沙廠D熱狗車一直減少:Q
為何82K一直沒有在發展計劃中加冷/甚至全冷
亦在路線發展計劃中沒有指明82k要取消
是否九記不理會82K ??
可能是70這個大毒廇太勁，
要集中精力除去.......:L
原帖由 dydx 於 2007-3-8 12:04 發表
而家74A響沙田都有分段(富豪花園→觀碼)
咁易取消? (雖然話分段收費冇監管......)
74A 這個 $6 建議分段明顯衝著 70 相同的收費 ($6 / $8.2) 而來，假如 70 取消不了，
不知 74A 新分段能否順利推行。
原帖由 GM 於 2007-3-8 18:22 發表
可能是70這個大毒廇太勁，
要集中精力除去.......:L
早幾年都提出過取消82K，結果咪不了了之:L
不過取消70呢方面九巴係近3-4年可以話係不遺餘力......:L
其實近呢幾年70一直都取消唔到，主要原因係唔係來自大埔區區議員呀？
原帖由 sham 於 2007-3-8 19:37 發表
其實近呢幾年70一直都取消唔到，主要原因係唔係來自大埔區區議員呀？
今年大埔區會已有動議反對取消70.