原帖由 SSBT 於 2007-3-12 08:59 PM 發表
既然咁多人搭 278X，
咁點解唔加班，
係要整個編號出來呢？
其實加班比開條新線實際好多囉 ...
其實我都認為最好就係 278P 不經粉嶺南，經大窩西支路出九龍，
咁樣聯和墟居民又慳到時間，
大窩西居民 ...
點解唔加班，
好明顯同北區獲派的巴士數量有關。
(而且北區區議會已經表示如果北區獲派額外的巴士資源，
要去277x這些有需要路線度)
據相熟司機透露
273C 將會由 271-S01 負責:lol
273C全程收費為$10.6
資料來源:kmb.hk
唔知大家有冇留意273C 成為九記第一條由運頭塘左轉直上公路的專利巴士路線呢
原帖由 FD_8592 於 2007-3-15 22:49 發表
唔知大家有冇留意273C 成為九記第一條由運頭塘左轉直上公路的專利巴士路線呢
早在1996年已經有273P由運頭塘左轉直上公路的專利巴士路線啦
原帖由 3ad150 於 15/3/2007 18:21 發表
273C全程收費為$10.6
資料來源:kmb.hk
九巴新聞稿打錯字,
基本上我都已經習慣
所以無須用太認真的態度睇九巴新聞稿
截至小弟出呢個回應的一刻,
無論站頭乘客通告,
乳豬紙,
以及九巴熱線,
都係話 273C 收 $10.9
原帖由 eric278 於 2007-3-12 09:51 發表
其實若要較全面照顧大窩西支路的居民, 其實九巴應:
1. 278P改由聯和墟開出, 經和睦路, 粉嶺樓路, 沙頭角公路, 新運路, 馬會道, 大窩西支路, 然後由林錦交匯處上吐公出葵涌荃灣
2. 開新線278S, 由清河開出,...
大窩西支路的人真係好唔抵:@
俾足 278X 的價錢, 享受 70X 也不如的服務
原帖由 barking 於 2007-3-16 22:10 發表
大窩西支路的人真係好唔抵:@
俾足 278X 的價錢, 享受 70X 也不如的服務
服務由無變有
如果覺得唔抵的大可以繼續轉車
但我相信覺得方便左既人會多過覺得唔抵
原帖由 fatpear 於 2007-3-16 22:15 發表
服務由無變有
如果覺得唔抵的大可以繼續轉車
但我相信覺得方便左既人會多過覺得唔抵
同意...始終有幾班車總好過乜都冇
原帖由 fatpear 於 2007-3-16 22:15 發表
服務由無變有
如果覺得唔抵的大可以繼續轉車
但我相信覺得方便左既人會多過覺得唔抵
話雖如此, 但咁講硬係有些問題:o
即係話, 是不是求其開一條線都讚好 ? 反正一定有人搭...
或許香港太多呢類 "求其線", 難怪要 "優化" 巴士服務了;P