原帖由 JX9097 於 2007-3-23 12:06 發表
根本非繁時529係唔差
尤其是相對於27而言
即使真係要cut線,都應該係cut 27,而唔係529:@ :@
因為27只是前往北角碼頭，而529是前往筲箕灣，故在運輸署的「優化巴士服務」的原則當然是捨長取短。:(
原帖由 hkaiw 於 2007-3-23 12:16 發表
因為27只是前往北角碼頭，而529是前往筲箕灣，故在運輸署的「優化巴士服務」的原則當然是捨長取短。:(
根本529喺居民/學生心2中遠比27好
都唔知運吉硬係要cut走條529
原帖由 JX9097 於 2007-3-23 12:34 發表
根本529居民/學生心2中遠比27好
都唔知運吉硬係要cut走條529
似乎運輸署忘記了, 529是作為當年綠小25M的替代服務, 而且是為了打擊當時往來北角至寶馬山學校區的非法校巴服務.
當年有區議員指出, 出現非法校巴反映當時中巴27經營不善, 要求開線往來東區
原帖由 5048nic 於 2007-3-23 13:25 發表
529 的問題我一開始已經講得太多，唔想再人提
至於 M722 的問題大家都說得太多，唔提
但係今次運輸處有 D 野迴避左，就係談論多時 118, 118P 加車問題
以及杏花村的交通問題未解決
試問比你做議員，你會唔會 ...
只要聽一聽會議情況便知道簡直是充滿火藥味，差不多每一個區議員都是不滿有關改動建議，當中有一位發言的區議員便正如你所述不少改動是在歧視則魚涌的區民，這次便有77及529。
這後錄音聽到運輸署被東區區議員插到飛起;P
運輸署真是好<混吉>!:L
原帖由 ronaldlau 於 2007-3-23 11:37 發表
哈..... 梗係啦.....
呢段片.... 只能用不知所謂來形容!!!
個個區都有播
不過評價就幾一致:P
鐵路骨幹贊成, 自己果區一條都唔減得;P
原帖由 GK9636 於 2007-3-23 18:37 發表
個個區都有播
不過評價就幾一致:P
鐵路骨幹贊成, 自己果區一條都唔減得;P
睇黎運吉班官員仲會繼續因段片被人插多好多野;P
這真係多謝構思呢個廣告的編導, 監製..同拍片個導演;P