jpoon 發表於 2021-4-9 01:23

天空之神 發表於 2021-4-9 00:07
應該係安達臣先岩

呢個站唔係比興田寶達,更加唔係將軍澳

安達臣行落去要幾遠?興田康華行過去要幾遠?
點會唔係比興田康華呀?

ViviTse 發表於 2021-4-9 01:37

jacky03 發表於 2021-4-8 22:32
795X/X795:????

呢兩條係下年度新路線,唔係同期開辦

10598C 發表於 2021-4-9 03:11

jpoon 發表於 2021-4-9 01:23
安達臣行落去要幾遠?興田康華行過去要幾遠?
點會唔係比興田康華呀?
...

官方答案:行天橋去寶達,經未來計劃起嘅升降機塔到秀茂坪道近曉光街巴士站,再行去轉車站搭車
呢個係官方叫人去觀塘嘅其中一個方法,而的確呢個站係因為安達臣發展而起,而非為將軍澳而起

當然,亦有人解讀為:轉車站係為滿足興田康華一帶交通需求,釋放路面資源比安達臣使用
唔知意思係咪開咗轉車站之後要cut興田康華巴士啦,但最起碼意思應該係,以後興田康華有咩交通要求唔該用將隧處理

點都好,嚟不開其實都係一個事實:將隧轉車站切切實實係觀塘山強搶將軍澳巴士資源,而當時康城提出轉車站構思,即係做漢奸拱手將將軍澳巴士資源讓比觀塘山
(抽水還抽水,轉車站對於將軍澳山下四區:寶林 坑口 將軍澳 調景嶺,基本上的確係冇乜用處,唯一係康城用得著)

10598C 發表於 2021-4-9 03:13

ViviTse 發表於 2021-4-8 22:22
新巴完全無新線經將隧,唔知九巴會唔會有呢?

將隧轉車站對應配套新路線已經開咗,九新各一條
嗰兩條叫98同797...

ViviTse 發表於 2021-4-9 03:52

10598C 發表於 2021-4-9 03:13
將隧轉車站對應配套新路線已經開咗,九新各一條
嗰兩條叫98同797...

我係指例如九巴之前話「研究」嘅 調景嶺至將轉線、延長版91S等等 喺新巴公司無類似嘅新線

teddybus 發表於 2021-4-9 04:38

mtrA279-262 發表於 2021-4-8 20:15
城隧係封閉轉車站
將隧可以行去寶達/興田

所以應該學城隧做封閉轉車站
咁啲興田居民就唔會成日對住個轉車站自high

teddybus 發表於 2021-4-9 04:41

jpoon 發表於 2021-4-9 01:23
安達臣行落去要幾遠?興田康華行過去要幾遠?
點會唔係比興田康華呀?
...

官方的確話個站係配合安達臣發展而起
如果比興田晨早幾廿年前起咗啦
而家興田只係坐享其成

jpoon 發表於 2021-4-9 05:30

teddybus 發表於 2021-4-9 04:41
官方的確話個站係配合安達臣發展而起
如果比興田晨早幾廿年前起咗啦
而家興田只係坐享其成 ...

如果真係要配合安達臣發展,好心響秀茂坪道起巴士站同行人天橋,等乘客可以響將轉落車後行去秀茂坪道轉乘啦

jpoon 發表於 2021-4-9 05:35

10598C 發表於 2021-4-9 03:11
官方答案:行天橋去寶達,經未來計劃起嘅升降機塔到秀茂坪道近曉光街巴士站,再行去轉車站搭車
呢個係官 ...

調景嶺尾站直出,連康城工業區都有直出,但運吉唔畀坑口直出就梗係冇得益啦

teddybus 發表於 2021-4-9 06:42

jpoon 發表於 2021-4-9 05:30
如果真係要配合安達臣發展,好心響秀茂坪道起巴士站同行人天橋,等乘客可以響將轉落車後行去秀茂坪道轉乘 ...

橋咪已經起緊
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