jasonau 發表於 2021-4-9 09:59
咁你要諗下個轉乘站對寶林人有咩用喇?寶林人上去有咩車「值得」轉?
大部份話有用嘅人都係話將南...
仲要 ...
296A轉98D都大有人在，有站就有人上有人落架啦，值唔值得係乘客自由選擇
053h4 發表於 2021-4-9 09:43
將北上車就唔係兜大圈lor.
反知取消左692後補償的798轉690,都唔前移轉車點去轉車站，巴士公司就真係立 ...
692 單野似乎係當年兩間公司當年有 Agreement 各拎一條獨營線指定係寶林轉,
如果 798 改為轉車站轉, 對 NWFB 而言要載個客載多「隧道口至將軍澳」一段
而且又有人會課金轉 690, 咁點解仲要改個 BBI 去令自己收少左:sleepy:
不過又引伸出另一問題
798 轉 690 (KMB) 既話, KMB 收得幾蚊載個客過海但係 NWFB 收左 11 蚊載個客兜將軍澳, 究竟背後 NWFB 使唔使退錢比 KMB 都成學問
本帖最後由 jasonau 於 2021-4-9 10:17 編輯
li1872903 發表於 2021-4-9 10:12
296A轉98D都大有人在，有站就有人上有人落架啦，值唔值得係乘客自由選擇
...
大有人在?
而家有人咁轉緊咩?喺邊度轉?
同埋做乜唔搭296D??
你啱呀, 咩人都有..
但呢個唔係聰明嘅方法囉....而大大大部份人都唔會咁做...
都係果句...開個轉車站就係俾間唔中呢堆偏門客用?
jasonau 發表於 2021-4-9 10:15
大有人在?
而家有人咁轉緊咩?喺邊度轉?
同埋做乜唔搭296D??
點解冇？而家將軍澳方向有唔少人響觀塘上296A/C轉車站落轉98D/297，98D轉296A都有人咁做，你問我點解？我點知？你落去個站問下啲人囉;P
053h4 發表於 2021-4-9 09:43
將北上車就唔係兜大圈lor.
反知取消左692後補償的798轉690,都唔前移轉車點去轉車站，巴士公司就真係立 ...
有無睇過690 有無轉乘?
692 都做唔掂, 你仲suppose 會有人咁轉車為左上巴士?
本帖最後由 lsc04d11 於 2021-4-9 10:25 編輯
jasonau 發表於 2021-4-9 10:15
大有人在?
而家有人咁轉緊咩?喺邊度轉?
同埋做乜唔搭296D??
佢講緊往將軍澳方向喎
九巴都喺觀塘sell緊 98轉98D/297往寶林坑口
（98A要兜寶林北路）（九巴sell第一程係98 收貴啲）
有得搭296D嗎？
lsc04d11 發表於 2021-4-9 10:23
佢講緊往將軍澳方向喎
九巴都喺觀塘sell緊 98轉98D/297往寶林坑口
（98A要兜寶林北路）（九巴sell第一程係 ...
我擺明係講第日出巿區方向啦...
而家入將軍澳方向98D轉296A除左係因為走左班296D唔想等先會咁搭..
98轉98D/297就sell下算啦..
小巴有10M同102, 你等得98...再夾啱時間又等下98D/297...
10M都返到寶林啦...你話102惡等...咁坑口人都去左鐵了...
我想講轉車站嘅意義係城隧果種, 有成個網絡...
配搭可以去到唔同目的地...
唔係將隧無無謂謂為轉而轉或者慳下時間呢種囉...
根本除左康城....個個小區經轉車站嘅線目的地都一樣..
轉咩遮?
jasonau 發表於 2021-4-9 10:32
我擺明係講第日出巿區方向啦...
而家入將軍澳方向98D轉296A除左係因為走左班296D唔想等先會咁搭..
98轉98 ...
根本得樓主覺得個站好多人用姐
大家住得將軍澳都知個站係廢
lsc04d11 發表於 2021-4-9 10:23
佢講緊往將軍澳方向喎
九巴都喺觀塘sell緊 98轉98D/297往寶林坑口
（98A要兜寶林北路）（九巴sell第一程係 ...
咁的確都間中 98D 都有批人係轉車站落車然後行去 P1 等車
其一解釋就係 98D 密過 296D 且總旅程時間一定唔差過死等 296D 囉 (雖然貴少少)
其二解釋就係 98D 296D 尖沙咀都唔同起始點, 至於點解佢地唔選擇搭 796P , 原因應該岩岩送左車尾又唔想搭 796X 兜上路
poondriver 發表於 2021-4-9 10:33
根本得樓主覺得個站好多人用姐
大家住得將軍澳都知個站係廢
Sorry 我唔覺得廢
用合理價錢唔使兜山路又唔使行返屋企喎