ctb234 發表於 2021-4-17 12:25

話就話星期一至五,15-30分鐘一班,但跟據過往賽跡,隨時等一倍時間.

roquelcm 發表於 2021-4-17 12:34

cky 發表於 2021-4-17 00:51
鰂魚涌去港澳
大都用鐵
唔用鐵咪 722 晌 1 號碼頭再上天橋過去


QB去中環722贏2仔幾條街

slsso 發表於 2021-4-17 13:10

miklcct 發表於 2021-4-17 11:18
978行港灣道,唔入灣仔內街喎

灣北、政總嘛,978食唔少2同722啲客

電單路就948, 11, 25

慘得過2 係咁多條價錢牌最低既,開刀唔奇 (繁時無cut 算俾面)


neoplan720p 發表於 2021-4-17 13:18

leo_ku 發表於 2021-4-16 22:42
有電車怕咩?

岩丫,
新巴有咩線係獨市架?
無乜架,不如直接交牌啦。

neoplan720p 發表於 2021-4-17 13:21

leo_ku 發表於 2021-4-16 22:57
18遲下都開番全日,2仔仲有幾多價值?

咁你至少開返先減囉,
而家未開就減左,
呢段真空邊個補償?

天空之神 發表於 2021-4-17 13:28

neoplan720p 發表於 2021-4-17 13:21
咁你至少開返先減囉,
而家未開就減左,
呢段真空邊個補償?

係減左先

18 再加強先再搵218P 找數

053h4 發表於 2021-4-17 13:28

其實好心唔好話送客比電車,電車而家西營盤廠咪一樣擺滿車。地鐵又大把位。得九巴同行競爭先有好服務ga.

neoplan720p 發表於 2021-4-17 13:29

即係咁,
如果你2A開返以前水平班次,
18全日返,
720做返靚班次,
722返東區唔再於中環亂兜,
其實2既獨市位真係唔多(得返西行大坑同愛秩序灣 <-> 北角、炮台)。

但而家你呢堆線都唔見有心做,
咁當然預左俾人狂插。

053h4 發表於 2021-4-17 13:34

本帖最後由 053h4 於 2021-4-17 13:35 編輯

插完又唔坐,呢D人就係巴士減班的原因。其實九巴月票真係搶左好多客。
本身有港島居民已經買九巴月票,再而平時新界去港島番工客,平時食飯做野都上九巴啦,重搭無月票新城咩。我識D人去灣北做野,個個有月票都搭九巴。九巴服務好班次又多自然乘客另一選擇。

新巴流水線好心就大跟九巴1A咁運作,再唔出月票流水線執得。

psypericarp 發表於 2021-4-17 14:06

neoplan720p 發表於 2021-4-17 13:29
即係咁,
如果你2A開返以前水平班次,
18全日返,


722 中上環走線確實好難攪,又想兩邊總站,又想做循環,又左兜右兜,定位唔太好,中環碼頭上車去到金鐘分分鐘坐你20分鐘,不過最麻煩就係中環電車路返鰂魚涌多左客. 朝早中環碼頭可以上到40-50個客,如果唔停中環碼頭又唔得
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