hk20020062 發表於 2021-4-20 14:59

686 大圍開去顯徑兜個圈又返大圍? 咁點解唔改顯徑開?

~~Knysna~~ 發表於 2021-4-20 21:59


~~Knysna~~ 發表於 2021-4-20 22:00


clivetock 發表於 2021-4-20 22:30

drbean7218 發表於 2021-4-19 23:13
謝謝指正, 但我開頭諗回程在中環搭930X/....上西隧轉989, 真是用得著得933/976轉989, 仲要到時先知夾唔夾 ...

中環搭車去西隧轉989係想去沙市/源禾路/火炭?咁樣嘅話似乎搭982X/985去到大圍先轉會好啲,多人搭嘅話西隧未必咁易上到989

pcckw 發表於 2021-4-21 01:03

clivetock 發表於 2021-4-20 22:30
中環搭車去西隧轉989係想去沙市/源禾路/火炭?咁樣嘅話似乎搭982X/985去到大圍先轉會好啲,多人搭嘅話 ...

有九巴900,唔驚!源禾路轉285無有怕。:victory:

陳太 發表於 2021-4-21 01:52

點解989回程唔停沙田市中心?上面798又係沙田站唔上客,但係900又可以港島區內落車拍卡,真係大細超到好出面。

bennyho1004 發表於 2021-4-21 08:35

陳太 發表於 2021-4-21 01:52
點解989回程唔停沙田市中心?上面798又係沙田站唔上客,但係900又可以港島區內落車拍卡,真係大細超到好出 ...

唔入沙市應該係減少車流,但989應該得大圍客
沙市到青沙隨時要廿分鐘,咁既走線火炭/沙田人唔會想用。
一係拆一條美田/美林+顯徑,686淨做車公廟/沙田圍甚至改係新田圍開

pcckw 發表於 2021-4-21 09:46

bennyho1004 發表於 2021-4-21 08:35
唔入沙市應該係減少車流,但989應該得大圍客
沙市到青沙隨時要廿分鐘,咁既走線火炭/沙田人唔會想用。
一 ...

沙田往返東區路線重組如下:
989A:火炭、源禾路、沙田市中心
989B:六美、大圍、田心街、顯徑
全部北角糖水道落橋
686:大圍站開直接車公廟路、沙角街、水泉澳邨,東隧後沿682B路線至柴灣東
新巴682B:新田圍邨直走大涌橋路(麗豪酒店、富豪花園)、銀城街、廣源邨後按原有路線,682D取消

AVW28 發表於 2021-4-21 10:05

本帖最後由 AVW28 於 2021-4-21 10:11 編輯

pcckw 發表於 2021-4-21 09:46
沙田往返東區路線重組如下:
989A:火炭、源禾路、沙田市中心
989B:六美、大圍、田心街、顯徑

建議中989系兩條ok;686改新田圍開,跟80X走;
682B改行西隧,過海前跟982X水泉澳特車行;
682D不變;682C全部改經愉翠和廣源邨,將同694既BBI改免費。

castanopsis 發表於 2021-4-21 17:53

hk20020062 發表於 2021-4-20 14:59
686 大圍開去顯徑兜個圈又返大圍? 咁點解唔改顯徑開?

應該問既問題係
顯徑繁時東區線,點解有西隧唔行,走去塞東隧?
大隧東隧咁既境況,根本就應該成條686反轉行西隧走
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