932gz6061 發表於 2021-4-21 11:26
人均8.4呢個計法你有計到總成本
人均10蚊呢個你冇。
你係呢個post到計到人均收入係十蚊
請問你有冇考慮到成本?
但睇睇下圖你個8.4係點黎?
你又有提到成本wo
依家做會計唔駛識數學架?真心問
053h4 發表於 2021-4-21 11:33
人均10蚊點無計總成本？
其實巴典有講過海線繁忙時間載客率，普遍7成，即係你話D車連續幾班車繁時得10人 ...
人均10蚊邊到有計總成本?
拿拿拿又黎啦
你係提"過海路線"有7成,唔係聯營呀
又想混淆視聽?
053h4 發表於 2021-4-21 11:34
反問一句係咪新城交牌就唔洗蝕？
止蝕水平從該公司公佈數字經審計就可自行去該公司網頁搵到。
你搵到就post左出黎咁多野講。
053h4 發表於 2021-4-21 11:38
本身成間公司止蝕成本係8.4，我就唔明10蚊點蝕。
而頭先係咁巴典睇左唔少線繁時載客率平均亦普遍七成。 ...
兩蚊客、零蚊轉乘客你食0左？ https://i.imgur.com/hPAs9iL.gif
本帖最後由 nwfb1001 於 2021-4-21 11:50 編輯
053h4 發表於 2021-4-21 11:34
反問一句係咪新城交牌就唔洗蝕？
止蝕水平從該公司公佈數字經審計就可自行去該公司網頁搵到。
咁你話俾我聽邊度搵到呢個數字? 係巴士公司計出嚟，唔係你計
仲有，講緊止蝕位關交唔交牌咩事? 又想搬龍門?
053h4 發表於 2021-4-21 11:39
https://hkbus.fandom.com/wiki/%E ... 5%B7%B4102%E7%B7%9A
以102為例，平均雙向就高於七成，我睇左幾條 ...
共筆型網頁都做reference，0大有冇讀過大學?