053h4 發表於 2021-4-21 10:18
首先，據政府數字，九巴聯營過海線係2019年1月到2020年1月，基於6800萬人多收左4060萬，大約6800萬人得到 ...
啊生，$10係收入，唔係利潤。
你好似會計佬嚟㗎喎，咁嘅嘢都唔知。
成本高過收入，咪蝕囉。講到收入幾高，有鬼用咩
咁不如復辦70, 全單層, 半粒鐘一班, 加雙向分段, 應該有得做
053h4 發表於 2021-4-21 10:23
九巴人均收入6.8有正回報，城巴人乘或均7.4就蝕錢，但一齊不變下，城巴止蝕點係人均車費收8.3就收支平衡 ...
不如你講下啲6.8 7.4 8.3喺邊度嚟
053h4 發表於 2021-4-21 10:27
按新巴城巴巴士概覽及九巴最新業積數字推算。
點推算先，又係唔官方數字。你唔show條step出嚟，老作都得喎
053h4 發表於 2021-4-21 10:23
九巴人均收入6.8有正回報，城巴人乘或均7.4就蝕錢，但一齊不變下，城巴止蝕點係人均車費收8.3就收支平衡。 ...
邊度睇到止蝕點? 你亂嗡?
053h4 發表於 2021-4-21 10:32
http://www.bravobus.com.hk/conte ... NewBook&intLangID=2
以城巴為例，1185/159 ＝人均車費收入就7.45 ...
你都係冇解釋過，每乘客人次車費收入高過$6.8就賺嘅數。九巴之所以賺錢，係因為賣地同政府補貼。佢冇講過純粹車務運作係賺幾多
053h4 發表於 2021-4-21 10:18
首先，據政府數字，九巴聯營過海線係2019年1月到2020年1月，基於6800萬人多收左4060萬，大約6800萬人得到6 ...
https://i.imgur.com/p3yHdM3.jpg
https://i.imgur.com/14lQrLD.jpg