JC8385 發表於 2021-5-1 23:25

Kingston_Kwan 發表於 2021-5-1 23:03
作為常客,西隧一下子多左咁多班車,起碼唔洗驚遲到先,不過厹轉善無BBI

要月票嘅都會繼續月票
不過就多咗幾班屎水包底好過無咁解
$6.3換唔使遲到,抵玩啦

石頭 發表於 2021-5-1 23:54

JC8385 發表於 2021-5-1 23:25
要月票嘅都會繼續月票
不過就多咗幾班屎水包底好過無咁解
$6.3換唔使遲到,抵玩啦 ...

如果係280X轉960X/968X果班隨時轉軚改搭989

psypericarp 發表於 2021-5-2 00:06

上星期去左西隧坐左一次933, 我覺得無論960X/ 968X/ 933/976/989,其實都多左人用,有機會平時大西北原本坐村巴去上環改左去西隧轉車,我覺得做大左之後會唔會有一條全日線,我見2條隊都有超過10人等車,至於280X,反而我覺得以前大部分客都係轉968/960/961, 其他都係小數,特別960X/968X 唔係好密車,所冇特別影響

arfung 發表於 2021-5-3 14:38

psypericarp 發表於 2021-5-2 00:06
上星期去左西隧坐左一次933, 我覺得無論960X/ 968X/ 933/976/989,其實都多左人用,有機會平時大西北原本坐 ...

以西隧口計,排開九巴(960x+968x)/城巴(933+976+989)既東區客,見對家有車先到,會有大量客轉陣跳糟嗎?

覺得九巴隊應多月票客,城巴隊就想有位坐/舒適一些…前者正路跳糟機會較細。

Twinings 發表於 2021-5-3 21:01

arfung 發表於 2021-4-27 17:25
要看看較遲上班,例如番10點既潛在客源有多大。
960X非正式加班都要企位,證明都慢慢吸到客,不過公司方 ...

今朝見到07:40到新圍苑嘅960X已經坐滿哂,其實係咪有條件拆線?960X分兩條:一條洪水橋開,過虎地後直落紅橋;另一條建生開,跟960原線行。

另外今日搭18:00嘅960B,過咗模範邨已經幾乎企滿,九巴會否考慮開埋1730、1745兩班車?

andy92 發表於 2021-5-3 22:36

Twinings 發表於 2021-5-3 21:01
今朝見到07:40到新圍苑嘅960X已經坐滿哂,其實係咪有條件拆線?960X分兩條:一條洪水橋開,過虎地後直落 ...

1800 果班星期一至四例牌企到黃線

中環仲有班月票客逼上車

psypericarp 發表於 2021-5-3 22:39

arfung 發表於 2021-5-3 14:38
以西隧口計,排開九巴(960x+968x)/城巴(933+976+989)既東區客,見對家有車先到,會有大量客轉陣跳糟嗎?

...

除左月票,如果有車到,都有少量客跳糟,不過見到其實2條隊都有人排,城巴開始比之前多左人排隊,見到有962/967/969客有落車轉乘

psypericarp 發表於 2021-5-3 22:42

Twinings 發表於 2021-5-3 21:01
今朝見到07:40到新圍苑嘅960X已經坐滿哂,其實係咪有條件拆線?960X分兩條:一條洪水橋開,過虎地後直落 ...

960X 其實現有客量可以考慮開多一班,不過最大問題係九巴想推到去爆晒架車唔加多一班,934/935 都有唔少人轉乘960x /968x

nelson72A 發表於 2021-5-3 23:23

本帖最後由 nelson72A 於 2021-5-3 23:28 編輯

經過上星期城巴職員落力宣傳後
今天8:15am左右係西隧等城巴及九巴往北角的乘客比例係2:1

Twinings 發表於 2021-5-4 09:56

psypericarp 發表於 2021-5-3 22:42
960X 其實現有客量可以考慮開多一班,不過最大問題係九巴想推到去爆晒架車唔加多一班,934/935 都有唔少 ...

現時早繁960X經常出現遲到嘅情況,疑似係同藍地交匯處嘅擠塞有關,搞到良田嗰邊條隊愈排愈長。如果放棄虎地站,改經五柳路、青麟路、震寰路同鳴琴路又是否可行?
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查看完整版本: 960x/968x 早繁西隧留後問題