053h4 發表於 2021-4-27 12:50
290寶達落彩虹幾錢？
290寶達收幾錢落彩虹同98C有咩關係況且以平時搭290嘅經驗，一樣冇乜人畀$11.3去彩虹
（290都仲可以話係兩地直達，98C同其他線一樣站站停）
kwn1029 發表於 2021-4-27 09:44
我好好奇到底下午6點幾呢段時間, 如果由興發街或之前行東廊入東隧既巴士；到底會係一路塞入東隧條隊但行快 ...
619X都碌英皇道先入隧道
JX9097 發表於 2021-4-27 12:56
290寶達收幾錢落彩虹同98C有咩關係況且以平時搭290嘅經驗，一樣冇乜人畀$11.3去彩虹
（290都仲可以話係兩 ...
冇人會畀11.3寶達過白虹樓，不如慳啲錢坐95
反而98C會有人秀暉樓上采頣落車，因為真係快
053h4 發表於 2021-4-27 12:50
290寶達落彩虹幾錢？290除時做兩水客，更唔講真流水290A收益更好，加車更多。
明明長途車做流水係九巴做先 ...
十幾廿蚊只搭區內冇乜幾多個接受到，除非真係很趕時間冇其他十蚊內既選擇。
因此例如80A顯徑隆亨範圍落車既通常多過985，而985亦因此值得拆線。
053h4 發表於 2021-4-27 11:04
900好好客都係N條線皇的其中一條。
對新城來講就係擴大版圖。
900行源禾路係開宗明義做埋白石角去瀝源禾輋沿線學校既返學客順便行少段埔公避塞車，與989亦行源禾路既原因不盡相同。
但同一時間82D又可以一如固我唔延長大圍段，
難度白石角居民冇人需要去大圍及顯徑沿線既學校返學？
tommy14D 發表於 2021-4-27 16:03
619X都碌英皇道先入隧道
下繁根本行下電車路快過興發街上橋
所以619X走線先係最快過海
JX9097 發表於 2021-4-27 17:04
下繁根本行下電車路快過興發街上橋
所以619X走線先係最快過海
東隧塞成咁
其實應該好似紅隧咁加返個位俾巴士插隊
加到插隊位，成堆東隧線下繁即時快10-15分鐘
長途改流水work嘅話，九巴條6號都可以取消了